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新能源

儲(chǔ)能到2040年將達(dá)到1TW

受廉價(jià)鋰離子電池技術(shù)的推動(dòng),到2040年,儲(chǔ)能將從去年的9GW增長(zhǎng)到1095GW。

BNEF在《 2019年儲(chǔ)能展望》報(bào)告中表示,增長(zhǎng)122倍的繁榮將需要6620億美元的投資。

它指出,鋰離子電池的成本在2010-18年期間下降了85%,隨著固定存儲(chǔ)和電動(dòng)汽車需求的騰飛,到2030年鋰離子電池的成本將進(jìn)一步降低至每千瓦時(shí)一半。

BNEF儲(chǔ)能分析師兼報(bào)告作者Yayoi Sekine表示:“今年的兩個(gè)重大變化是,我們將對(duì)到2040年用于儲(chǔ)能的投資的估計(jì)提高了超過400億美元,現(xiàn)在,我們認(rèn)為大部分新容量將是公用事業(yè)規(guī)模的,而不是家庭和企業(yè)的最新功能。

研究人員期望更便宜的電池可以用于越來越多的應(yīng)用中。

其中包括能源轉(zhuǎn)移(及時(shí)將電力分配到電網(wǎng),通常是從多余的太陽能和風(fēng)能發(fā)電的時(shí)間轉(zhuǎn)移),高峰電力系統(tǒng)中的峰值(以應(yīng)對(duì)需求激增)以及希望節(jié)省成本的客戶通過在廉價(jià)時(shí)間購買電力并在以后使用電力來節(jié)省能源費(fèi)用。” BNEF說。

BNEF儲(chǔ)能主管Logan Goldie-Scot表示,從短期來看,可再生能源加儲(chǔ)能,尤其是太陽能加儲(chǔ)能,已成為電池組的主要驅(qū)動(dòng)力。

Goldie-Scot表示:“這是基于開發(fā)商與電網(wǎng)之間的新合同結(jié)構(gòu)的可調(diào)度可再生能源的新時(shí)代。

據(jù)BNEF稱,以千兆瓦計(jì)算,只有10個(gè)國家正在代表全球市場(chǎng)的近四分之三。

韓國目前是市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,但很快將放棄這一地位,到2040年中國和美國將遙遙領(lǐng)先。

其他重要市場(chǎng)包括印度,德國,拉丁美洲,東南亞,法國,澳大利亞和英國。

BNEF表示,風(fēng)能,太陽能和電池成本的下降意味著到2040年風(fēng)能和太陽能將占全球電力的近40%,而目前這一比例為7%,而到2040年,乘用電動(dòng)車可能會(huì)成為全球乘用車隊(duì)的三分之一。從今天的不到百分之五。

它補(bǔ)充說,這兩項(xiàng)發(fā)展將為電池制造行業(yè)帶來巨大的規(guī)模。

報(bào)告稱,存儲(chǔ)需求也將增加,以平衡電力系統(tǒng)中可變的可再生能源發(fā)電的比例。

研究還發(fā)現(xiàn),儲(chǔ)能將成為新型發(fā)電或電網(wǎng)加固的實(shí)用替代方案。

儀表背后的存儲(chǔ)也將越來越多地用于在客戶應(yīng)用程序之上提供系統(tǒng)服務(wù)。

BNEF表示,到2040年,固定存儲(chǔ)和電力運(yùn)輸部門對(duì)電池的總需求預(yù)計(jì)將達(dá)到4584吉瓦時(shí),這將為電池制造商和鋰,鈷和鎳等金屬成分的采礦者提供主要機(jī)會(huì)。
來源 | renews     時(shí)間 | 2020-02-13
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