在煤炭方面，印度的困境持續(xù)不斷。

盡管國際市場價格居高不下，但進(jìn)口量仍在繼續(xù)增長，并且在這方面絲毫不容緩。

在2017財年出現(xiàn)下滑之后，總體煤炭進(jìn)口在2018財年增長了10％。此外，情況如此糟糕，印度最大的電力生產(chǎn)商  國家熱電公司（NTPC）的供不應(yīng)求，并尋求競標(biāo)。進(jìn)口煤炭。

根據(jù)其網(wǎng)站上的兩次招標(biāo)，NTPC Ltd.正在尋求250萬噸的進(jìn)口煤炭。它上一次尋求外國煤炭是在2014年

造成短缺的許多原因之一是，印度最大的煤炭生產(chǎn)商  印度煤炭公司（CIL）  生產(chǎn)的印度煤炭超過80％，其產(chǎn)量繼續(xù)供不應(yīng)求，在很大程度上是由于需求無法跟上不斷增長的需求通過更高的發(fā)電量。

但是，如果您要問CIL，它將反過來將責(zé)任歸咎于印度擁擠的鐵路網(wǎng)絡(luò)和鐵路運輸公司向其客戶運送煤炭的短缺。他們認(rèn)為，這迫使從發(fā)電廠到鋁冶煉廠的消費者從海外購買燃料。

評級機(jī)構(gòu)CRISIL  在一份報告中  表示，到2023財年，印度電力行業(yè)的進(jìn)口量預(yù)計將超過75噸，其中大部分是由進(jìn)口燃煤電廠的需求驅(qū)動的。根據(jù)CRISIL報告，盡管“由于聯(lián)動拍賣后國內(nèi)供應(yīng)的改善以及分配給非管制部門的關(guān)鍵俘虜區(qū)塊的發(fā)展”，非電力部門的進(jìn)口量預(yù)計將下降至70噸。

但是，新聞社路透社的報道   對持續(xù)的短缺問題給出了更為有趣的解釋。

它引用了能源經(jīng)濟(jì)學(xué)與金融分析研究所（IEEFA）能源財務(wù)研究主任蒂姆·巴克利（Tim Buckley）的話說，印度很大一部分煤炭進(jìn)口是供消費者使用的，而不是發(fā)電廠。巴克利向路透社指出，自備電廠使用的燃煤發(fā)電量約為30吉瓦。

他們包括鋁冶煉廠，水泥生產(chǎn)商和其他工業(yè)用戶，他們更多地依賴煤炭進(jìn)口，因為印度煤炭沒有把他們的需求放在首位。意思是，這些人排在最后。

根據(jù)巴克利（Buckley）的計算，如果這30吉瓦容量以61％的容量運行，那么每年將需要約96公噸，占當(dāng)前動力煤進(jìn)口量的三分之二。因此，當(dāng)印度煤炭公司無法滿足其需求時，自備電廠不得不訴諸進(jìn)口。

但是，短缺不僅限于電站。用于煉鋼的煉焦煤也出現(xiàn)了急劇增長。

目前，印度政府別無選擇，已指示CIL將日產(chǎn)量和銷量從上一季度的1.4噸提高到2噸。