從歷史上看，俄羅斯一直與石油和天然氣出口有關(guān)，但這一消息在某種程度上低估了其煤炭市場(chǎng)的存在。盡管俄羅斯既不是世界最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)，也不是煤炭出口國(guó)，但俄羅斯似乎仍將繼續(xù)其戰(zhàn)略目標(biāo)，即擴(kuò)大煤炭出口，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的碳需求將直線下降。莫斯科首先要逐步準(zhǔn)備好剩余的生產(chǎn)能力，現(xiàn)在要確保有合適的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案來運(yùn)輸所有貨物，莫斯科正在為即將在2020年代中期進(jìn)行的大規(guī)模擴(kuò)張奠定基礎(chǔ)。另一個(gè)在政治和經(jīng)濟(jì)，東亞市場(chǎng)和國(guó)家的邊界上變戲法的故事再次成為俄羅斯出口政策的中心。

乍一看，2019年并不是俄羅斯煤炭行業(yè)的理想之年。與去年的歷史最高水平相比，煤炭產(chǎn)量下降了0.2％，至4.39億噸。今年夏天，歐洲和亞洲的價(jià)格均達(dá)到了多年低點(diǎn)，尤其是在煤改氣強(qiáng)勁以及市場(chǎng)供過于求的情況下，前者的價(jià)格暴跌-兩者均在秋季月份有所回升，但歐洲卻又出現(xiàn)了大幅下跌這個(gè)一月。俄羅斯國(guó)內(nèi)的煤炭需求也停滯不前，因?yàn)闊犭姀S的煤炭使用量，特別是主要開采的西伯利亞南部地區(qū)的煤炭用量，同比下降了3％，而煉焦煤的需求卻停滯不前。這似乎預(yù)示著未來的停滯，但該行業(yè)仍然對(duì)亞洲需求保持樂觀。事實(shí)上，