大眾汽車將收購中國電池制造商國軒高科20%的股份。隨后，OFweek鋰電網向國軒高科表示，截至目前尚未收到有關上述股權收購事項的消息。

且不管消息真假，資金先沖為敬。國軒高科午后被拉至漲停，雖然曾被打開，但隨后瞬間被封住，截至發(fā)稿，上漲10.01%，報18.79元/股。

事實上，早在2019年4月，國軒高科曾透露，正在與“一線國際品牌”洽談，但是由于簽訂了保密協(xié)議，并沒有透露更多細節(jié)。

此前OFweek鋰電網曾報道，大眾集團正在中國進一步尋找動力電池企業(yè)以求確保電池供應，正在考慮的選項包括收購中國供應商股份或建立合資公司，這其中就包含國軒高科。

但彼時，在業(yè)績發(fā)布會中，國軒高科并未正面回應與大眾“牽手”的傳聞。如今消息透露，大眾汽車將收購中國電池制造商國軒高科20%的股份。

在補貼大幅退坡的2019年，國軒高科仍取得了不錯的業(yè)績

作為國內少數(shù)主打磷酸鐵鋰的動力電池公司，國軒高科為乘用車市場提供磷酸鐵鋰能量密度達140Wh/kg的產品 ，高能量密度意味高補貼，隨著磷酸鐵鋰在乘用車回暖，國軒高科或許不會放過這次天賜良機。國金證券曾預測，國軒高科在這場洗牌中，有望迎來新的業(yè)績拐點。

據悉，目前多家整車企業(yè)確在部分乘用車上開始切換磷酸鐵鋰電池，包括江淮汽車、北汽新能源、江西昌河汽車、合眾新能源、南京金龍、上汽通用五菱、奇瑞商用車、東風汽車等等都有磷酸鐵鋰車型登陸公告。