即使泰國整體進(jìn)口由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩而下降，泰國的俄羅斯煤炭進(jìn)口在1月至11月也比去年同期幾乎翻了一番。

泰國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，泰國在1月至11月進(jìn)口了94.6萬噸俄羅斯煤炭，高于去年同期的約49.4萬噸。

去年，隨著俄羅斯煤炭?jī)r(jià)格變得更具競(jìng)爭(zhēng)力，俄羅斯成為泰國第三大煤炭供應(yīng)國。1月至11月，俄羅斯煤炭在泰國進(jìn)口供應(yīng)中所占的份額比去年同期增長(zhǎng)了2.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到4.5％。

泰國消費(fèi)者更喜歡購買俄羅斯粉煤和低熱值（CV）褐煤，因?yàn)檫@種供應(yīng)可以部分替代國內(nèi)下降的褐煤產(chǎn)量。俄羅斯向泰國提供的主要褐煤的CV值低于5,000 kcal / kg，而瀝青動(dòng)力煤的CV約為5500 kcal / kg。

位于薩哈林島的采礦公司和Suek將大量俄羅斯材料運(yùn)到泰國。去年，泰國還從西伯利亞無煙煤獲得了少量俄羅斯無煙煤。

由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，該國對(duì)海運(yùn)動(dòng)力煤的需求承壓，泰國1月至11月的動(dòng)力煤總收入較上年同期下降270萬噸，降至2100萬噸。

印尼-泰國次煙煤的主要供應(yīng)國-在2019年的前11個(gè)月中，裝載量同比減少370萬噸，至1,490萬噸。但是，從泰國第二大供應(yīng)國澳大利亞的進(jìn)口量有所增加同期，澳大利亞的煤炭?jī)r(jià)格下降了50萬噸，至400萬噸。

泰國1-11月的煤炭需求較上年同期減少260萬噸，至3370萬噸。這主要是由于工業(yè)消費(fèi)下降，而來自天然氣和可再生能源的競(jìng)爭(zhēng)加劇則減少了該國發(fā)電混合物中煤炭的份額。