全球最大7500車LNG汽車滾裝船，首制船順利出塢，在該船設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，河鋼生產(chǎn)的超低溫9Ni鋼替代進(jìn)口，被用于制造船只核心動(dòng)力裝置——巨大C型LNG燃料罐。 

7500車LNG汽車滾裝船主要采用LNG燃料驅(qū)動(dòng)，是綠色環(huán)保船舶，代表了未來(lái)汽車滾裝船設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。該船的成功研發(fā)，填補(bǔ)了我國(guó)雙燃料大型汽車滾裝船自主設(shè)計(jì)建造技術(shù)的空白。  

9Ni鋼是業(yè)界公認(rèn)的高技術(shù)含量、高生產(chǎn)難度鋼種，屬于“鋼板上的皇冠”。最低使用溫度可達(dá)-196℃，強(qiáng)度高、低溫韌性優(yōu)異、焊接性能良好，非常適合深冷環(huán)境使用。  

河鋼在2010年研發(fā)出9Ni鋼，目前生產(chǎn)的9Ni鋼最大厚度達(dá)50mm，為國(guó)內(nèi)之最，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多規(guī)格批量供貨。河鋼9Ni鋼在全球最大LNG汽車滾裝船制造上實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口，極大地滿足了我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展對(duì)特殊寬厚鋼板的需求。 

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