據(jù)報(bào)道，2018年度最后一次國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整將以“五連跌”收尾。

12月24日為本輪汽、柴油計(jì)價(jià)周期的第六個(gè)工作日，大宗商品分析機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為-6.47%，預(yù)計(jì)對應(yīng)的汽、柴油價(jià)格下調(diào)260元/噸。折合升價(jià)，預(yù)測92號汽油將下調(diào)0.2元，0號柴油下調(diào)0.22元。

另據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)，截至當(dāng)天，其測得的原油變化率為-5.49%，預(yù)計(jì)對應(yīng)的國內(nèi)成品油價(jià)格將下調(diào)270元/噸。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛對界面新聞記者表示，國際原油價(jià)格意外連續(xù)暴跌，原油變化率在負(fù)值內(nèi)急速下移，國內(nèi)成品油價(jià)“五連跌”已成定局。

“距離下一輪油價(jià)窗口開啟還有四個(gè)工作日，全球市場需求偏弱、供應(yīng)超量的跡象得到強(qiáng)化，在短期內(nèi)，原油價(jià)格仍有繼續(xù)下探的可能性。”臧文剛稱。

回顧本計(jì)價(jià)周期，國際油價(jià)在上一周期末段的漲勢未能延續(xù)，喪失了前期原油庫存利好的支撐。全球原油產(chǎn)能持續(xù)增加，投資者對全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及原油市場供應(yīng)過剩的擔(dān)憂加劇，歐佩克與俄羅斯等國達(dá)成的減產(chǎn)計(jì)劃未能如預(yù)期奏效，多重利空因素下，國際油價(jià)連續(xù)重挫。

沙特能源部長法利赫此前曾表示，當(dāng)前油價(jià)和市場基本面無關(guān)，是政治、宏觀經(jīng)濟(jì)和投機(jī)性交易的結(jié)果。

隆眾資訊分析則認(rèn)為，美國股市連陰表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)前景暗淡持續(xù)抑制需求預(yù)期，加之美國鉆井?dāng)?shù)量繼續(xù)增長，造成國際油價(jià)持續(xù)下跌。

布倫特原油和美國WTI原油在10月初創(chuàng)下近四年的價(jià)格最高點(diǎn)，但在隨后兩個(gè)月內(nèi)暴跌，布倫特原油下跌超35%、WTI原油跌幅超四成，均已跌至一年多以來的最低位。

截至北京時(shí)間12月24日，美國WTI 2019年2月交割的原油期貨價(jià)格下跌0.63%，報(bào)45.59美元/桶；布倫特2019年2月交割的原油期貨價(jià)格下跌0.98%，報(bào)53.82美元/桶。

2018年以來，國內(nèi)的成品油共經(jīng)歷了25輪調(diào)價(jià)，呈“13漲11跌1擱淺”格局，全部漲跌沖抵后，今年汽油累計(jì)跌幅為120元/噸，柴油跌幅110元/噸。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)節(jié)周期測算，本輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于12月28日24時(shí)開啟。

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