為滿足風(fēng)機(jī)設(shè)備部件運(yùn)輸需要，在道路改造過程中遵循以下原則：

1、運(yùn)輸葉片時(shí)，外側(cè)彎道的葉片掃尾處不得有電纜桿、灌木、房屋、公路護(hù)欄（墻）等障礙物；轉(zhuǎn)彎半徑過小的彎道應(yīng)按設(shè)備運(yùn)輸最小轉(zhuǎn)彎半徑要求進(jìn)行改造。懸崖處彎道（危險(xiǎn)地段）路寬增加1-2m，并做好安全標(biāo)識(shí)。

2、運(yùn)輸葉片時(shí)，內(nèi)彎道過小，外側(cè)為陡壁或盤山公路的護(hù)坡段時(shí)，填補(bǔ)外側(cè)水溝盡可能加寬原有路面，仍未達(dá)到葉片運(yùn)輸最小半徑時(shí)需填補(bǔ)內(nèi)側(cè)土方，按設(shè)備運(yùn)輸最小轉(zhuǎn)彎半徑要求進(jìn)行改造。

3、公路坡度：公路橫坡和縱坡坡度按省級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，葉片彎道運(yùn)輸速度按10km/h的道路進(jìn)行改造。

4、場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有道路改造根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家設(shè)備的具體尺寸來確定轉(zhuǎn)彎半徑、路寬、坡度等。

三、橋涵要求

1、當(dāng)塔筒運(yùn)輸采用超低板車，掛車后輪不帶液壓轉(zhuǎn)向車運(yùn)輸，橋涵凈空高度需不低于5m。

2、當(dāng)塔筒 采用用掛車后輪帶液壓轉(zhuǎn)向車運(yùn)輸，橋涵 凈空高度需不低于5.5m。

3、當(dāng)葉片舉升車輛平放運(yùn)輸時(shí)，橋涵凈空高度不低于5.5m，且進(jìn)入和出口處不得有過急彎道及障礙物，道路平坦，以便葉片進(jìn)出。

4、葉片舉升35°運(yùn)輸時(shí)，45m高空內(nèi)不得有障礙物（如移出彎道橫跨公路電纜、管道、樹枝、房屋建筑等障礙物）。在過高壓電纜時(shí)需保持足夠的安全距離，雷、雨、雪天禁止運(yùn)輸。

5、道路沿途橋梁的最高承載能力，應(yīng)該不能小于載重車輛的總重量。

四、安全及運(yùn)輸控制措施

1、那在設(shè)備起運(yùn)前一周，認(rèn)真勘察排障后的運(yùn)輸路線，保證排障符合運(yùn)輸要求。

2、在設(shè)備起運(yùn)（公路運(yùn)輸）前二天，對(duì)運(yùn)輸使用的車輛及機(jī)具索具進(jìn)行檢驗(yàn)，保證車輛、機(jī)索具的完好，保證車上備有滅火器（干粉式）、急救箱、備胎、警示三腳架等物品，以備急用，并在裝車前調(diào)車至裝車現(xiàn)場(chǎng)。

3、運(yùn)輸過程中，各崗位操作人員服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照各種標(biāo)準(zhǔn)和ⅢSO:9000質(zhì)量管理體系作業(yè)程序文件實(shí)施，做好各環(huán)節(jié)詳細(xì)記錄和質(zhì)量狀況描述，以對(duì)過程有追溯性。

4、運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行大型車輛操作的各項(xiàng)規(guī)定。運(yùn)行中直行速度不大于60km/h，彎道速度不大于10km/h，鄉(xiāng)村道路保持車速在20km/h以下，操作平穩(wěn)，防止沖擊和震動(dòng)。通過沿途各個(gè)橋梁時(shí)，必須聽從橋管部門人員的指揮，沿橋梁中心線行駛，車速不大于10km/h，橋上嚴(yán)禁剎車、換擋和變速。

5、對(duì)車輛捆綁加固由專業(yè)起重人員操作，并在運(yùn)行過程中時(shí)常檢查捆綁鋼絲繩的預(yù)緊力。

6、運(yùn)輸前做好超長(zhǎng)，超重標(biāo)志，運(yùn)輸過程中全程交警開道，并使用對(duì)講機(jī)指揮。

7、為保證產(chǎn)品的運(yùn)輸安全，運(yùn)輸過程中用GPRS對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行跟蹤，同時(shí)采取電話跟蹤。

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