根據(jù)戴姆勒官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，戴姆勒2018年第二季度銷量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，共售出833,000輛新車，較去年同期的822,500輛微增1%，而這主要得益于梅賽德斯奔馳貨車(第二季度共售出110,900輛)及戴姆勒卡車。今年第二季度，戴姆勒集團(tuán)營收為408億歐元(去年同期為412億歐元);扣除匯率因素，收入增長了2%。

戴姆勒2018年第二季度 EBIT(息稅前利潤)總計(jì)26.4億歐元，遠(yuǎn)低于去年同期的37.47億歐元;凈利潤為18.25億歐元，同樣遠(yuǎn)低于去年同期的25.12億歐元。歸屬于戴姆勒集團(tuán)股東的凈利潤為17.26億歐元(去年同期為24.44億歐元)，每股收益由去年的2.28歐元下降至1.61歐元。

由于汽車定價(jià)暫時(shí)走低，梅賽德斯奔馳汽車部門未能實(shí)現(xiàn)去年同期的盈利。今年第二季度，梅賽德斯奔馳汽車銷量為590,700輛，該部門EBIT為19.01億歐元，遠(yuǎn)低于去年同期的23.65億歐元;部門營收同比下跌4%到226億歐元，銷售利潤率為8.4%(去年同期為10%)。

今年第二季度，戴姆勒卡車部門的利潤與去年同期相當(dāng)，共售出123,900輛卡車，較去年同期的116,400輛同比上漲6%。該部門EBIT為5.46億歐元，與去年同期的5.48億歐元大致持平;部門營收達(dá)92億歐元(去年同期為90億歐元)，銷售利潤率為5.9%(去年同期為6.1%)。

梅賽德斯奔馳貨車和公共汽車部門的利潤明顯低于上一季度。2018年第二季度，梅賽德斯奔馳貨車收入為1.52億歐元，明顯低于去年同期的3.49億歐元;部門營收同比增長6%到35億歐元，銷售利潤率從去年同期的10.5%下降至4.3%。戴姆勒公共汽車部門第二季度EBIT為6600萬歐元，遠(yuǎn)低于去年同期的7800萬歐元;由于全球產(chǎn)品組合弱化以及匯率的負(fù)面影響，該部門營收由去年同期的12億歐元下降到11億歐元，導(dǎo)致其銷售利潤率由去年同期的6.4%下降到6.1%。

因與德國達(dá)成協(xié)議結(jié)束收費(fèi)仲裁程序，戴姆勒金融服務(wù)公司(Daimler Financial Services)的利潤大幅下降，今年第二季度，該部門EBIT為6600萬歐元，遠(yuǎn)低于去年同期的5.22億歐元。

根據(jù)對集團(tuán)市場發(fā)展的假設(shè)以及對當(dāng)前部門表現(xiàn)的評估，戴姆勒預(yù)計(jì)2018年其銷量和營收將略有增長，但集團(tuán)EBIT將略低于2017年。

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