自2月17日全國高速公路免收車輛通行費(fèi)開始，LNG市場氛圍呈現(xiàn)逐漸回暖的趨勢，資源流通逐漸順暢，下游用氣工業(yè)戶的開工有了進(jìn)一步提升，上游出貨壓力開始緩解，LNG行情開始出現(xiàn)低位反彈趨勢。 

在高速免費(fèi)的吸引下，除疫情較嚴(yán)重的湖北及周邊省市外，國內(nèi)LNG運(yùn)輸車輛的運(yùn)營正在逐漸恢復(fù)，且高速免費(fèi)情況下，車輛更愿意長距離運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前期價(jià)格較低的陜西、內(nèi)蒙、寧夏等地資源價(jià)格漲勢較為明顯，其中陜西及寧夏本周較上周漲幅達(dá)到390元/噸，目前出貨價(jià)3080-3380元/噸；內(nèi)蒙本周較上周漲幅達(dá)到215元/噸，目前出貨價(jià)3000-3330元/噸。

隨著疫情逐漸得到控制，下游用氣工廠開工也得到了一定幅度的提升。據(jù)LNG市場人士反應(yīng)，北方加氣站用量較前期提升20%左右，工業(yè)下游用氣提升至原來的六成左右。

數(shù)據(jù)顯示，2月17日在高速免費(fèi)通行之后，國內(nèi)LNG接收站槽批外銷量出現(xiàn)明顯提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)LNG接收站本周對(duì)外銷售槽批總量較上周漲幅達(dá)到15%，2月17日之后漲幅更為明顯，2月20日LNG接收站槽批出貨總量超過1000車/日，較上周同期上漲35%。

在高速免費(fèi)通行利好的支撐下，考慮到車輛更加愿意遠(yuǎn)距離運(yùn)輸而攫取更大的利潤，預(yù)計(jì)陜西、內(nèi)蒙、寧夏等地區(qū)的液廠出貨將更加順暢，但是山西、京津冀等終端市場的銷售價(jià)格也對(duì)陜西、內(nèi)蒙、寧夏等地的出貨價(jià)格形成一定的約束。目前陜西、內(nèi)蒙、寧夏的價(jià)格已漲至相對(duì)高位，而山西及津冀地區(qū)的銷售價(jià)格卻為了出貨有所下行，兩相抵消下，預(yù)計(jì)下周陜西、內(nèi)蒙、寧夏等地LNG價(jià)格在漲空間不大。