黃驊港、秦皇島港堅(jiān)持抗疫情、保生產(chǎn)兩不誤；元月份，黃驊港完成煤炭吞吐量1616萬噸，吞吐量位于北煤南運(yùn)港口榜首；秦皇島港緊隨其后，完成煤炭吞吐量1504萬噸。2月1-17日，黃驊港完成煤炭吞吐量766萬噸，秦皇島港完成658萬噸；兩港合計(jì)運(yùn)煤數(shù)量占環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)量的57%。

作為煤炭運(yùn)輸?shù)闹髁Ω劭�，兩港口認(rèn)真貫徹落實(shí)能源局、交通運(yùn)輸部關(guān)于疫情防控期間煤炭供應(yīng)保障工作的部署，把“保供”作為首要政治任務(wù)來抓。在確保防疫措施到位的基礎(chǔ)上，安全高效的組織運(yùn)輸生產(chǎn)，滿足了下游用煤需求�？箵粢咔槠陂g，兩大港口科學(xué)安排生產(chǎn)作業(yè)流程，歇人不歇機(jī)，力保煤炭供應(yīng)，確保了南方電廠存煤處于安全高位。

疫情發(fā)生后，兩港增加采購(gòu)醫(yī)用酒精、消毒液等防疫用品，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的摸底登記、體溫監(jiān)測(cè)，做好防疫物資的保障供應(yīng)工作。同時(shí)，協(xié)調(diào)海事、船方，做好船員服務(wù)和管理，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出港區(qū)人員的管控，保證在港作業(yè)人員健康穩(wěn)定，煤炭運(yùn)輸平穩(wěn)有序進(jìn)行。

作為國(guó)家能源集團(tuán)礦、路、港、航、電一體化的重要組成部分，黃驊港煤炭集港優(yōu)勢(shì)明顯，綜合物流成本偏低。該港加強(qiáng)生產(chǎn)組織，靈活調(diào)整車船運(yùn)力，全力挖掘設(shè)備潛力，搞好船貨銜接，有效縮短電煤從神府東勝煤田到黃驊港煤碼頭下水的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了裝卸效率。此外，還落實(shí)“兩湖一江”船舶運(yùn)力，確保運(yùn)輸通道的暢通和燃煤供應(yīng)。

秦皇島港堅(jiān)持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“兩手抓，兩不誤”的原則，克服進(jìn)港煤車數(shù)量不足、船舶等貨時(shí)間延長(zhǎng)等不利因素，科學(xué)制定生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)協(xié)調(diào)車船資源，增加有效庫(kù)存。此外，結(jié)合發(fā)車和運(yùn)力安排，統(tǒng)一做好船貨銜接工作，保持長(zhǎng)協(xié)煤的暢通調(diào)進(jìn)和調(diào)出，確保電煤需求，起到保供穩(wěn)價(jià)作用。2月9日，經(jīng)過24小時(shí)的緊張運(yùn)輸，秦港七公司成功裝運(yùn)了配載6萬噸的國(guó)家能源集團(tuán)所屬“華元20”號(hào)煤船，流向江蘇太倉(cāng)港；通過“海進(jìn)江”方式運(yùn)往武漢。在打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時(shí)，兩大運(yùn)煤港口以實(shí)際行動(dòng)保障了國(guó)家能源運(yùn)輸安全。