印度擁有近14億人口，仍然是地球上能源最匱乏的國家。需求的上升空間似乎是無限的。印度24歲以下的人口為6.35億。這是一個(gè)新興的年輕人口，其規(guī)模相當(dāng)于美國，日本，德國，法國和加拿大的總?cè)藬?shù)。煤炭將仍然是主要的能源來源，但是隨著人類發(fā)展的進(jìn)步，日益增長的已證明的全球現(xiàn)實(shí)使得印度的石油使用量是單向的：上升。

如今，石油已占印度能源總需求的25％，對(duì)于仍然處于發(fā)展中國家的印度來說，這個(gè)數(shù)字還很高。但是，潛在需求令人st舌。印度人每天使用的石油產(chǎn)品少于0.2加侖，而美國為2.6加侖。盡管印度的人口數(shù)量幾乎增加了11倍，但印度僅在2015年就超過日本，成為僅次于美國和中國的世界第三大石油消費(fèi)國。

在過去十年中，中國（占45％）和印度（占20％）在全球新增石油需求中占了大部分。在更多的柴油，汽油和液化石油氣的推動(dòng)下，印度可能會(huì)在五到七年內(nèi)超越中國成為世界主要的新消費(fèi)國。對(duì)于那些聲稱“石油已經(jīng)終結(jié)”的人來說，事實(shí)是，世界上最重要的燃料沒有任何物質(zhì)替代品。例如，在富裕的美國，電力運(yùn)輸過于昂貴，更不用說對(duì)于仍處于發(fā)展中的發(fā)展中國家，那里70％的人口依靠生物質(zhì)為生。夢想著西方人享受同樣的奢侈品，耗油量大的SUV現(xiàn)在占印度所有汽車銷量的35％。

印度石油使用量增長的重要部分來自較低的石油及其產(chǎn)品價(jià)格。畢竟，印度的年人均GDP僅為2300美元，而美國的人均GDP卻高達(dá)55300美元。政府通常對(duì)成本進(jìn)行監(jiān)管，但昂貴的習(xí)慣一直在逐步取消這些補(bǔ)貼。例如，在一月底，GlobalPetrolPrices報(bào)告印度的汽油價(jià)格為每升1.07美元（有趣的是，中國的確切價(jià)格），遠(yuǎn)高于美國的每升0.75美元。

印度一直在穩(wěn)定地為石油需求的繁榮做準(zhǔn)備。在過去十年中，煉油能力以每年5％至6％的速度增長，達(dá)到每天500萬桶以上。在主要的私營部門投資的支持下，印度現(xiàn)在擁有數(shù)家世界一流的煉油廠。例如，位于古吉拉特邦的Reliance Industries位于Jamnagar的工廠可能是世界上最先進(jìn)的煉油廠。

盡管印度是一個(gè)持續(xù)的低原油生產(chǎn)國，但擁有的探明儲(chǔ)量不足50億桶。由于生產(chǎn)量持平的情況下需求上升，因此印度不斷轉(zhuǎn)向全球市場以填補(bǔ)缺口（見圖）。自2010年以來，進(jìn)口依賴性已從占總消費(fèi)量的70％上升到85％。盡管印度的NOC尋求通過海外股權(quán)實(shí)現(xiàn)多元化，但大多數(shù)石油進(jìn)口來自中東，那里幾乎沒有直接獲得投資的機(jī)會(huì)。

對(duì)于印度政府來說，滿足龐大，年輕且長期能源匱乏的人口迅速增長的需求的斗爭可能確實(shí)是世界上最重大的努力。減少溫室氣體排放的環(huán)境推動(dòng)也極大地使領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)復(fù)雜化。但是，正如我們?cè)谶^去十年左右的中東所看到的那樣，托克維爾（de Tocqueville）的“不斷增長的期望革命”要求必須完全應(yīng)對(duì)印度在能源經(jīng)濟(jì)，環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。