日前，外媒報道稱，2019年燃料電池乘用車全球銷量創(chuàng)下歷史新高，超過7500輛(比去年同期增長90%)，其中，韓國氫燃料電池汽車銷量躍居全球第一。 

據(jù)統(tǒng)計，截至2019年年底，韓國氫燃料電池汽車累計出口達1724輛，同比幾近翻番。韓國國內(nèi)普及率也同比增加6倍，首次突破5000輛關口。從而使得韓國氫燃料電池汽車2019年的銷量躍居全球第一。

從汽車品牌方面看，2019年，現(xiàn)代NEXO占據(jù)了韓國市場的87%，成為推高韓國的絕對主力，同時，該品牌全球銷量達4818輛，居世界首位。緊隨其后的是豐田Mirai，全球銷量為2407輛，比2017年創(chuàng)紀錄的一年減少200多輛；再次為本田Clarity，全球銷量349輛。

在燃料電池乘用車市場迅速擴大的同時，在基建方面，韓國政府至今共建設34個加氫站，總規(guī)模少于日德中美，其全年新建數(shù)量為20個。

但在燃料電池方面，以2019年年底為準，韓國占全球燃料電池出貨量的40%，氫燃料電池發(fā)電量為408兆瓦，超過美國