根據(jù)貿(mào)易機構(gòu)WindEurope的研究，歐洲在2019年安裝了3.6GW的新海上風電裝機，創(chuàng)下了年度裝機新紀錄。

根據(jù)WindEurope的統(tǒng)計，歐洲見證了五個國家10個海上風電場的啟用。

英國占新裝機容量的近一半，為1.7GW，其次是德國，為1.1GW，丹麥為374MW，比利時為370MW。

新的風電場使歐洲的海上總裝機容量達到22GW，英國和德國占四分之三。

離岸風電場的平均規(guī)模增加到600MW

WindEurope表示，海上風電場的平均規(guī)�，F(xiàn)已超過600兆瓦，高于2010年的300兆瓦。

此外，繼葡萄牙新的海上浮動項目WindFloat Atlantic啟動之后，歐洲擁有45MW的海上浮動風力發(fā)電能力。

WindEurope表示，法國，英國，挪威和葡萄牙也正在開發(fā)新的浮動項目，而法國計劃在2021年建立一個大型浮動風電場。

海上風電的價格也大大降低，與開發(fā)新的天然氣，煤炭或核電站相比，它們具有成本效益。

根據(jù)歐洲委員會，到2050年，歐洲需要擁有230GW至450GW的海上風電裝機容量，以使其能源系統(tǒng)脫碳。

但是，WindEurope表示，歐洲目前的投資水平和新安裝量距離該目標還有很長的路要走。

WindEurope首席執(zhí)行官吉爾斯·迪克森（Giles Dickson）表示：“但是，我們目前還沒有足夠的能力來實現(xiàn)這一目標，更不用說實現(xiàn)綠色協(xié)議所需的更大規(guī)模了。去年，我們創(chuàng)造了創(chuàng)紀錄的數(shù)量，但只有3吉瓦。

更多的數(shù)字是可行且負擔得起的。最重要的是，它應該提供總體規(guī)劃（a）開發(fā)海上和陸上電網(wǎng)連接，以及（b）制定正確的海上空間規(guī)劃。