近日，德國環(huán)保智庫Agora表示，今年德國風機和太陽能組件的安裝速度放緩，可能會使該國的碳減排目標面臨風險。
據(jù)Agora估計，去年德國新增陸上風電裝機量達700MW，是20年來的最低水平，而到2020年或僅增加1GW。

據(jù)悉,該數(shù)據(jù)低于2013年-2017年期間每年4.2GW的新增裝機量，且低于政府預(yù)測的2030年可再生能源占英國電力結(jié)構(gòu)65%的目標,每年2.5GW裝機量。

Agora在一份年度分析報告中表示，總體而言，可再生能源的擴張速度不足以滿足德國2030年的發(fā)電目標。安裝速度放緩在一定程度上反映出，由于建設(shè)過程遭到反對，陸上風電項目的規(guī)劃和批準方面出現(xiàn)拖延。德國聯(lián)邦各州在融資問題上的分歧，以及政府部門的普遍惰性，也延緩了相關(guān)電網(wǎng)向南北輸送風電的速度。

最終，2019年德國陸上風電3.2WG的拍賣總額僅收到1.5GW招標。

相比之下，2019年新增海上風電裝機量達1GW,2019年太陽能裝機量同比增長約30%，達到4GW，今年的增幅可能達到類似的水平。

但Agora表示，這仍不足以滿足到2030年每年4.5GW的需求。

Agora表示，政府應(yīng)該尋求增加900MW太陽能裝機和3.6GW海上風電裝機量，以彌補未來因2019年緩慢擴張而導(dǎo)致的發(fā)電量短缺。

此外，德國政府計劃在今年春天立法，從2021年起，將交通和建筑行業(yè)的二氧化碳價格定為每噸25歐元(27.95美元)。