2019年全球銷售新能源汽車約221萬輛，同比增長10%。其中純電動(dòng)汽車占比新能源汽車整體銷量的74%，而2019年國內(nèi)新能源汽車銷量共計(jì)120.6萬輛，同比下滑4.0%。其中純電動(dòng)汽車銷量97.2萬輛，同比下降1.2%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量23.2萬輛，同比下降14.5%。

具體數(shù)據(jù)上來看，在2019年特斯拉憑借367,820臺(tái)的銷量獲得了冠軍，比亞迪以229,506臺(tái)的成績位列第二，北汽新能源排在第三名，加上上汽和吉利，銷量排名前十中有四個(gè)中國品牌。

相比比亞迪、北汽新能源等新能源車市的頭部車企，長安新能源顯然處在了下風(fēng)，熱銷產(chǎn)品太少，產(chǎn)品競爭力不足是其主要原因，僅靠逸動(dòng)EV460一款車型在苦苦支撐。