填充鉆探，現(xiàn)有油田和發(fā)現(xiàn)的增產(chǎn)是產(chǎn)量增加的原因。大部分產(chǎn)量來(lái)自火星，雷馬和大溪地等領(lǐng)先的傳統(tǒng)生產(chǎn)油田的填充鉆探。但是，促成2019年供應(yīng)增長(zhǎng)的最重要領(lǐng)域是一年前開(kāi)始生產(chǎn)的雪佛龍的Big Foot和殼牌的Crosby油田。Appomattox是一個(gè)年輕的領(lǐng)域，該領(lǐng)域于5月開(kāi)始生產(chǎn)，殼牌明年將提高其每天處理17.5萬(wàn)桶石油當(dāng)量（boepd）的能力。此外，自2015年以來(lái)，墨西哥灣的美國(guó)部分在南美擁有僅次于世界領(lǐng)先的圭亞那的發(fā)現(xiàn)。實(shí)際上，過(guò)去五年在整個(gè)墨西哥灣發(fā)現(xiàn)的集體資源總計(jì)超過(guò)50億桶石油，價(jià)值約為1美元。

由于海上勘探，發(fā)現(xiàn)，油田開(kāi)發(fā)和首次采油的時(shí)間很長(zhǎng)，因此墨西哥灣的石油生產(chǎn)對(duì)價(jià)格的短期波動(dòng)對(duì)價(jià)格的敏感度要低于其同胞的大陸生產(chǎn)商。然而，油價(jià)暴跌降低了墨西哥灣2015年和2016年海上作業(yè)者的利潤(rùn)率。這導(dǎo)致一些投資者重組或減少了勘探預(yù)算，這導(dǎo)致投資放緩和作業(yè)的海上鉆機(jī)數(shù)量減少。在GOM中。根據(jù)該地區(qū)的貝克休斯（Baker Hughes）鉆機(jī)數(shù)量指數(shù)，鉆機(jī)數(shù)量從2015年的56臺(tái)減少了一半，到2019年僅為22臺(tái)。但是，與同行的陸上作業(yè)不同，鉆機(jī)數(shù)量的下降對(duì)目前的生產(chǎn)水平影響不大，

自2014-15年度油價(jià)暴跌以來(lái)，石油行業(yè)在控制成本和提高生產(chǎn)率方面變得更加出色。設(shè)備，材料和人工的單位成本下降了，石油生產(chǎn)商已將這些節(jié)省下來(lái)的錢用于改進(jìn)新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，建造和運(yùn)營(yíng)。該行業(yè)以更少的成本生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，并且為精心選擇的項(xiàng)目開(kāi)了綠燈。正如格里格森（Gregersen）解釋的那樣，“這部分是通過(guò)縮減項(xiàng)目規(guī)模以及暫時(shí)傾向于批準(zhǔn)回扣來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)展和分階段開(kāi)發(fā)來(lái)利用可用的頂部容量會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)支出產(chǎn)生積極影響。