1890年俄羅斯著名作家契科夫離開了奢華富足的莫斯科，來到了邊陲小島—薩哈林島。三年后便有了他的作品《薩哈林旅行記》，在書中，他這樣描述，“阻止人們逃跑的障礙，最可怕的不是大海，而是無法穿越的薩哈林森林、群山、經(jīng)久不散的潮濕、熊、人跡罕然、嚴寒和暴風(fēng)雪”。
這樣一個被俄羅斯人視為不詳和悲慘之地，一個流放苦役犯之地，如今早已成為俄羅斯的“黑金之城”。
2018年3月12日，俄羅斯船東Sovcomflot的 “Viktor Konestsky”號油輪，滿載原油，穿過浮冰，緩緩前往韓國。這是他們裝載運輸來自薩哈林油田1號項目的第1億噸原油了。
對，1996年開始投產(chǎn)的薩哈林油田已經(jīng)生產(chǎn)了1億噸原油。而這也不過是“九牛一毛”而已。薩哈林油田目前設(shè)計了薩哈林1號到薩哈林9號共計9個項目。從目前能夠看到的信息，從薩哈林1號到6號項目，目前總石油儲量逾24億噸。
豐富的油氣資源，便利的海運優(yōu)勢，使得薩哈林生產(chǎn)的石油可以直接出口至國際市場，為俄羅斯帶來巨額財富。
而這個島嶼原本屬于中國，它也有自己的中國名字——庫頁島。
抹不去的前世
庫頁島曾是中國最大的島嶼，位于黑龍江入�？诘臇|南，東為鄂霍次克海，西通過間宮海峽與大陸相望，南隔宗谷海峽與日本的北海道相鄰。島上擁有豐富的石油、天然氣、森林與煤礦等資源。
在地理發(fā)現(xiàn)史上，中國是最早知道庫頁島的國家。據(jù)史書記載，最高可追溯到至少晉代。而從隋唐時期起，中國就開始對庫頁島行使行政管轄。
歷經(jīng)遼、金、元、明、清幾個世紀的管轄，一直到1689年，清政府與沙皇俄國簽訂《尼不楚條約》，俄國人還不知道庫頁島的存在。條約中規(guī)定，黑龍江以北，外興安嶺以南，格爾必齊河、額爾古納河以東至海為中國領(lǐng)土，中國方面的認知是將庫頁島包括在內(nèi)。
在清朝管轄下的庫頁島各設(shè)姓長、鄉(xiāng)長分戶管轄。至少到“咸豐元年（1851年）五月二十五日”，庫頁島仍處在清政府的有效管轄下。
然而，到1858年和1860年，俄國迫使清政府簽訂《璦琿條約》、《中俄北京條約》一系列不平等條約，將包括庫頁島在內(nèi)的100余萬平方公里中國領(lǐng)土割讓給沙俄，自此庫頁島被迫徹底脫離了中國。
從此，沒有了庫頁島，只有薩哈林。被迫從中國割讓出去的庫頁島，此后又經(jīng)歷了日俄長達80多年的爭奪戰(zhàn)。二戰(zhàn)結(jié)束后，1951年日本發(fā)表宣言，宣布全面放棄庫頁島的主權(quán)，蘇聯(lián)正式控制庫頁島全境。
從“蠻荒之地”到“黑金之城”
由于地處偏遠，環(huán)境惡劣，薩哈林一直被俄羅斯作為流放苦役犯的地方。19世紀末到20世紀初，隨著頻頻傳來發(fā)現(xiàn)石油礦產(chǎn)的報道，薩哈林吸引來越來越多俄羅斯媒體的關(guān)注，也吸引來了自德國和英國公司的關(guān)注，并帶來了資本和技術(shù)。
1911年隨著英國公司鉆出一口直徑為12英寸的油井成功開采出石油，大大刺激了俄羅斯和境外石油業(yè)界的狂熱，僅在隨后一年里就多達174份申請，要求在薩哈林島劃撥區(qū)塊開采石油。
埃克森美孚和殼牌可謂是最早分得蛋糕的境外企業(yè)。薩哈林1號項目是俄最大的外商投資項目之一，而�？松梨谡谴笾�。1號項目包含薩哈林島大陸架上的3個油氣田（柴沃、奧多普圖和阿爾庫通達吉），油氣總儲量達3.07億噸石油和4850億立方米天然氣。
薩哈林2號項背后的大主則是殼牌，這是俄羅斯第一個海上油氣項目，包含一個石油儲量達1.4億噸的油田-皮利通-阿斯托赫油田、和天然氣達4080億立方米的氣田-隆斯克氣田。
在不斷的勘探開發(fā)中，薩哈林島向世人展現(xiàn)她的“海量”，被稱為“遠東科威特”。
在薩哈林3號項目中，東奧多普圖和阿亞什油氣田，石油儲量為1.67億噸，天然氣儲量為670億立方米；基林油氣田石油儲量為6.87億噸，天然氣儲量為8730億立方米。
在薩哈林4號項目中，施密特和阿斯特拉罕兩個油氣田，其石油儲量為1.2億噸，天然氣儲量為5400億立方米。
在薩哈林5號項目中，東施密特油氣田石油儲量為6億噸，天然氣儲量為6000億立方米。
薩哈林6號項目的石油儲量為6億噸石油。就在去年10月，俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司（Gazprom Neft）在薩哈林島又有新的石油發(fā)現(xiàn)，Gazprom Neft首席執(zhí)行官表示，新發(fā)現(xiàn)的油田可能含有2.5億噸石油！
再續(xù)前緣
這樣一個資源豐富、且交通便利的“黑金之城”，自然而然吸引了各個國家進行資源角逐，美、日、韓尤其活躍。對于中國來說，由于其距中國本土市場近，對于國內(nèi)油氣供應(yīng)有重要意義。因此，中國的石油企業(yè)也曾經(jīng)積極加入其中，但最終“含恨而歸”。
2006年，作為薩哈林-1號項目的最大股東之一，�？松梨谂c中石油簽訂了《關(guān)于從位于俄羅斯近�！八_哈林1號”項目向中國東北地區(qū)提供天然氣的購銷天然氣框架協(xié)議》，然而，憑借同為薩哈林-1號最大股東的地位，日本從中作梗，最終讓中石油在此項目中，僅僅止步于框架協(xié)議。
此外，中石化于2006年與俄石油公司簽訂過一份被中石化內(nèi)部稱為"一號協(xié)議書"的協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將成立一家合資公司，共同勘探開發(fā)薩哈林3號項目Veninski區(qū)塊的油氣資源。中石化持有30%股份。然而，由于勘探工作進展不順，中石化于2010年撤出全部人員，黯然收場。
時間倒回，翻看關(guān)于庫頁島的歷史，我們還能看到這樣的信息：自庫頁島被割讓給俄國后，很長一段時間里，烏蘇里江以東的赫哲人與費雅喀人，“仍然每家每戶逐年”向清政府貢貂。有據(jù)可查的庫頁島最后一次貢貂皮的時間為1873年（清同治十二年）。
然而，失去的，就再也回不來了�？纯粗袊虾！澳銧幬見Z”的情形，只愿沒有什么再錯失了。
（本文轉(zhuǎn)自石油圈）
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