最近，一份提交給美國聯(lián)邦通信委員會FCC的文件流出。文中顯示，美國兩家最大的電網(wǎng)公司Xcel Energy和Southern Company正在利用其豐富的路燈資源幫助美國運營商建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

Xcel Energy表示，目前已在科羅拉多州啟動了“5G燈桿站”計劃，將其在該州的187,000個路燈提供給運營商安裝小基站。

Xcel Energy和Southern Company在這份文件中寫道，利用電網(wǎng)公司的路燈資源已被證明可有效加速5G網(wǎng)絡(luò)部署，同時，其他電網(wǎng)公司也正在密切觀察或準(zhǔn)備推出類似計劃。

據(jù)統(tǒng)計，美國各大電網(wǎng)/電力公司擁有海量的路燈相關(guān)資源。

• 美國電力公司擁有25萬個。

• 杜克能源公司擁有150萬個。

• 安特吉（Entergy Corporation）公司擁有120萬個。

• Oncor Electric Delivery擁有16萬個。

• 南方電力公司擁有100萬個。

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這些海量路燈資源對加速美國5G部署至關(guān)重要。

美國兩大運營商Verizon和AT&T正采用毫米波建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，由于毫米波頻段高，信號覆蓋距離短，需新建大量的小基站才能實現(xiàn)廣覆蓋。

據(jù)美國媒體統(tǒng)計，目前美國擁有約20萬個宏站鐵塔，但這些鐵塔太高，不能用來掛載5G毫米波基站，只能另外選址新建約80萬個5G小基站。

而城市的路燈和電桿是5G小基站的最佳載體，它們在間距、高度上可滿足掛載5G小基站的需求，且都位于人群集中的地方，解決了最頭疼的基站選址問題。

為此，美國運營商們對這些路燈、電桿資源簡直垂涎三尺，而電網(wǎng)公司也樂于將這些資源共享給運營商以增加收入。

不過，這一合作趨勢能否加速美國5G部署，還有待觀察。因為根據(jù)早前美國運營商提交給FCC的一份文件顯示，很多電網(wǎng)公司收取的燈桿使用費很高，有些地方一根燈桿的收費甚至高達(dá)4000美元/年。同時，由于很多路燈桿無法承重5G基站設(shè)備，還面臨改造工作難、工作量大的問題。