如今，13天已經過去，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤的主流報價已經跌到625元/噸左右，市場上已經出現(xiàn)了615元/噸左右的成交價，煤價已經降到620元/噸的關口。
當時，市場形勢還不明朗，在沿海電廠日耗恢復較好的情況下，市場連續(xù)出現(xiàn)價格反彈的聲音。而我們之所以敢大膽預測煤價還將大幅下跌，一是：市場有效供應增加而需求相對平穩(wěn)，二是：當時大型煤炭企業(yè)及進口煤的價格在630元/噸左右，三是：港口錨地船舶大幅減少現(xiàn)貨商已經出現(xiàn)了出貨困難的局面。
就下一步的電煤價格走勢，我們認為環(huán)渤海港口5500大卡動力煤跌破600元/噸應該只是時間問題，因為沿海電廠目前采購的進口煤已經跌破600元/噸，大概在595元/噸左右，倒推到環(huán)渤海港口大概相當于5500大卡電煤560元/噸，已經處于合理價格區(qū)間。而更為關鍵的是，在這個煤價水平下，沿海電廠已經能夠實現(xiàn)盈利，所以他們采購進口煤的和增發(fā)煤電的積極性都很高。
今日智庫認為，只要保持當前煤炭市場政策穩(wěn)定，在4月份環(huán)渤海煤炭價格降到合理區(qū)間應該是大概率事件，即5500大卡動力煤能夠降到570元/噸以內。
（本文轉自豐礦煤炭物流）
China
English
