到2030年，該計劃將進一步擴大，建設(shè)兩個綠色氫氣生產(chǎn)廠，生產(chǎn)55個綠色氫氣生產(chǎn)和配送站，建設(shè)十個電解槽工廠和采購3250輛氫燃料電池車。
法國南部城市Occitanie的管理者Carole Delga介紹了她的綠色氫計劃，該計劃將在2019-2030年期間投入1.5億歐元。
Delga表示，“2024年，該計劃將支持購買三輛區(qū)域性氫動力列車（截至2019年已承諾投資3300萬歐元）；建造20個綠色制氫和分配站，建造一個制氫廠和兩個電解槽工廠（布拉尼亞克港和塔貝斯港）。該地區(qū)還計劃采購600輛氫燃料電池車(重型、輕型和商用)。”
到2030年，該計劃將進一步擴大，建設(shè)兩個綠色氫氣生產(chǎn)廠，生產(chǎn)55個綠色氫氣生產(chǎn)和配送站，建設(shè)十個電解槽工廠和采購3250輛氫燃料電池車。
綠色氫氣計劃也是Hyport項目的一部分，Toulouse-Blagnac將成為世界上第一個擁有氫氣生產(chǎn)和配送站的機場。
該項目由Engie集團和該地區(qū)政府聯(lián)合承建，預(yù)計明年初投入使用，在貨運區(qū)附近已經(jīng)開始施工。在機場現(xiàn)場生產(chǎn)的氫氣將用于機場內(nèi)部使用，但也有安排對外輸送。
Carole Delga說：“該計劃的預(yù)算為1.5億歐元，符合我們從任務(wù)一開始就確定的目標(biāo)：成為歐洲第一個積極部署綠色氫能源的區(qū)域�！�
據(jù)能鏈了解，法國在去年公布了一項氫能計劃，該計劃擬撥款1億歐元用于支持本國的氫能發(fā)展，具體工作將于2019年通過法國環(huán)境和能源署（ADEME）實施。
《法國氫能計劃》指出，從2019年起，ADEME將出資1億歐元用于在工業(yè)、交通以及能源領(lǐng)域部署氫氣。
這一氫能計劃的主要內(nèi)容包括：
進一步發(fā)展氫動力車輛以及加速加氫站建設(shè)。2023年計劃擁有5000輛輕型商用車，2028年增加至20000-50000輛。
重型車輛（公共汽車、卡車、TER以及船舶等）由2023年的200輛擴展至800-2000輛。
2028年，加氫站規(guī)模建設(shè)增加至400-1000座。
相關(guān)企業(yè)
ENGIE（前蘇伊士環(huán)能）是涉足能源領(lǐng)域的一家跨國集團。
蘇伊士環(huán)能集團源自2008年7月22日法國燃氣集團和蘇伊士集團的合并，而蘇伊士環(huán)能的歷史還可以追溯到1858年成立的、用于興建蘇伊士運河的通用蘇伊士運河公司。
2015年4月24日，蘇伊士環(huán)能正式更名為ENGIE。ENGIE是能源轉(zhuǎn)型的全球領(lǐng)軍企業(yè)，在2017年全球財富500強企業(yè)排名榜中，ENGIE集團位居第93位。
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