2019年1月18日，“上海市奉賢區(qū)氫燃料電池公交車交車儀式”在上海神力科技有限公司（以下簡稱“上海神力”）舉辦。由上海神力聯(lián)合上海申龍客車有限公司研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車，正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運有限公司，實現(xiàn)首次上海市氫燃料電池公交車“非項目性商業(yè)化”交付。

本次交付的兩款氫燃料電池公交車分別為8.5米和10.5米。經(jīng)實際測試，兩款車型均可實現(xiàn)15分鐘內(nèi)加滿氫，續(xù)駛里程達到360公里。作為國內(nèi)為數(shù)不多的實現(xiàn)燃料電池自主化的先驅(qū)企業(yè)，上海神力研發(fā)的電堆體積功率密度突破2.2kW/L，支持-30℃低溫自啟動、-40℃低溫存儲，進一步提升中國燃料電池“芯”實力，廣泛適用于客車、物流車、乘用車等領(lǐng)域。

公開資料顯示，上海神力是新三板掛牌公司億華通的子公司，億華通是從事新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用的國家級高新技術(shù)企業(yè)。2016年，億華通在新三板正式掛牌，成為“中國氫能第一股”。目前，億華通正處于上市輔導(dǎo)階段。

2017年億華通向北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司交付的49臺燃料電池動力系統(tǒng)將應(yīng)用于2022年冬奧會舉辦地——張家口市公交系統(tǒng)，這也是公司目前最大的應(yīng)用于公交客車領(lǐng)域的燃料電池動力系統(tǒng)訂單。

子公司上海神力是科技部重點培育、上海市重點支持的新能源高科技企業(yè)，自1998年成立以來始終專注于燃料電池研發(fā)。2008年，公司為北京奧運會服務(wù)用車項目提供20輛燃料電池轎車及3套燃料電池大巴發(fā)動機；2010年上海世博會期間，提供30臺燃料電池發(fā)動機，分別配套榮威、奔騰、志翔、領(lǐng)馭、東方之子車型，以及為申沃客車提供燃料電池發(fā)動機配套服務(wù)；2017年，公司發(fā)布了新一代國產(chǎn)電堆，并在2018年建成產(chǎn)線，當(dāng)年實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。

此前上海市燃料電池公交車上線均為政府項目，而此次交付實現(xiàn)了上海市首個全商業(yè)化運營。從車輛出廠、上公告、上牌照到最終通過投運審批，均與純電動公交車上線程序相同。上海神力總經(jīng)理戴威表示，公司未來將再接再厲，進一步提升燃料電池產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化水平。

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