今年以來美國產(chǎn)油的持續(xù)發(fā)力給OPEC帶來了巨大的壓力，原油價格自從突破60美元之后漲勢就被攔腰砍斷，美國之所以能夠不斷擴大原油產(chǎn)量，和其對頁巖油的充分利用和開發(fā)有著密不可分的聯(lián)系，然而我們在關(guān)注美國產(chǎn)油增加的時候，另一個國家也在加大對頁巖油的發(fā)掘，那就是加拿大，只是相比美國而言程度小了許多。而日前，加拿大似乎也要就加入到原有亞洲市場的爭奪戰(zhàn)中，和美國與OPEC上演一場三國爭霸。
周四國際能源署(IEA)將今年全球石油需求增速預(yù)期從140萬桶/日上調(diào)至150萬桶/日，料達到9930萬桶/日，為原油多頭注入一劑“強心針”，而作為原油需求強勁的亞洲地區(qū)，則成為產(chǎn)油國的必爭之地。
加大馬力增加原油產(chǎn)量 加拿大加入亞洲原油市場份額之爭
此前有過報道，為了爭奪亞洲市場，美國對亞洲的石油出口量激增。去年11月，亞洲主要買家從美國進口原油合計超過60萬桶/日，伍德麥肯茲研究主管古普塔(Sushant Gupta)預(yù)測，美國2020年年中的原油出口量有望增加至400萬桶/日，足以與歐佩克第二大產(chǎn)油國伊拉克的原油出口抗衡。但由于中東不會真正放棄亞洲市場，這可能會導(dǎo)致減產(chǎn)協(xié)議履行率下滑，無疑將再度打壓油價。
更糟糕的是，原油儲量全球第三、產(chǎn)量全球第六的加拿大也加入了這場爭奪。此前IEA曾指出，加拿大的石油產(chǎn)量有望在2018年達到500萬桶/日的里程碑，預(yù)計在未來幾年內(nèi)，其產(chǎn)量增速將在主要產(chǎn)油國中排名第二。
自油價崩盤以來，加拿大石油產(chǎn)量增長速度快于大多數(shù)產(chǎn)油國。如果這個強勁勢頭繼續(xù)下去，加拿大今年有望成為世界第四大石油生產(chǎn)國，僅次于美國、俄羅斯和沙特阿拉伯。預(yù)計到2018年底，加拿大油砂產(chǎn)量將達到每日300萬桶的水平;而上半年加拿大石油總供應(yīng)量將接近495萬桶/日，并可能在今年下半年超過500萬桶/日。
原油跨山管道項目建設(shè)受阻 加拿大另辟新徑
多年以來，從加拿大到亞洲的原油出口一直微不足道，因溫哥華無力裝載比阿芙拉型油輪更大的油輪，以及加拿大對美國以外市場出口的剩余原油產(chǎn)量很有限。但隨著加拿大加速增產(chǎn)，該國也想從原油需求強勁的亞洲市場分一杯羹。
此前北美最大能源基礎(chǔ)設(shè)施公司金德摩根公司計劃啟動在加拿大的跨山管道擴建項目，該管道有望把其原油輸送能力提高近3倍，以期把加拿大西部石油出口到亞洲市場。但由于不列顛哥倫比亞省對油砂稀釋瀝青油運輸實施禁令，以避免發(fā)生漏油的危險，管道的建設(shè)面臨重重阻礙。
不過，據(jù)報道，加拿大的石油生產(chǎn)商找到了一條通往亞洲市場的新途徑，而不需要通過備受爭議的跨山管道。知情人士表示，來自加拿大阿爾伯塔省一批重質(zhì)原油被運到波蘭俄勒岡州的一個碼頭后運輸?shù)街袊�。美國人口調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，1月波蘭出口至中國的外國原油總量為243879桶。這些原油的API重力為25，表明其為重質(zhì)油，正如加拿大油砂所生產(chǎn)的原油。
加拿大重油價格通常較WTI原油價格折價，近期價差更是達到四年以來的最大值。因此，加拿大的石油生產(chǎn)商正努力使客戶群體多樣化，并寄希望于吸引更多買家來提高原油價格。如今該國的原油生產(chǎn)開足馬力，原油運輸?shù)恼系K也得以解決，越來越多的原油有望涌向亞洲市場甚至是全球石油，加劇當前供應(yīng)過剩的局面，為油價再蒙上一層陰影。
（本文轉(zhuǎn)自中油財經(jīng)網(wǎng)）
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