新年伊始，

好消息傳來！

2018年12月30日

中國石油江蘇LNG接收站

迎來

2018年的第85船LNG

來自澳大利亞的“JUPETER”號運輸船

這條運載6.7萬噸LNG、來自澳大利亞的貨輪并不簡單！隨著這船LNG的到來，這個接收站全年接卸量首次突破650萬噸，天然氣外輸總量92億立方米，位居全國已投產(chǎn)所有LNG接收站之首。

自此，江蘇LNG全年接卸量、天然氣外輸總量、產(chǎn)能利用率實現(xiàn)三個第一。

江蘇LNG接收站的特殊之處在哪里？

天然氣作為清潔能源，越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，液化天然氣正以每年12%的速度快速增長。日本、韓國、美國都在大規(guī)模建設LNG接收站。在改革政策及煤改氣市場迅速發(fā)展等利好驅(qū)動下，我國天然氣消費呈爆發(fā)式增長，LNG進口量逐年遞增。

LNG接收站是將中國從海外購買的LNG，接卸至碼頭，通過氣化，將天然氣外輸至用戶。LNG接收站的大型儲罐如同我國的儲氣庫一樣，是天然氣的“糧倉”，更是我國重要天然氣調(diào)峰方式。目前中國已投產(chǎn)LNG接收站超過20座，中國石油負責建設運行其中3座。

江蘇LNG接收站儲罐

江蘇LNG接收站有哪些特殊之處？它可是摘得多項“桂冠”——

1. 中國一次儲存罐容最大的LNG接收站

2. 我國第一個自主設計、自主施工、自主管理、自主運營的LNG接收站

3. 我國單體罐容最大、槽車裝車能力最大的LNG接收站

4. 多項技術(shù)為行業(yè)首創(chuàng)

5. 應急調(diào)峰能力最強，儲存周轉(zhuǎn)能力最大，技術(shù)成果最多

5. 因地理位置處于外海，受天氣影響，建設和運營難度世界上最大

技術(shù)這么牛，功能如何呢？

LNG接收站總有效罐容達到68萬立方米，年氣化能力1000萬噸，日氣化能力和調(diào)峰能力3600萬立方米，有它坐鎮(zhèn)，長三角的小伙伴再也不用擔心冬季天然氣供不上啦！而且小編還要告訴你，這個接收站的三期工程正在建設之中，建成之后，總罐容由目前的68萬立方米增至108萬立方米，今后過冬，沒在怕的！

為什么它會拿下全國第一？

宏觀而言，國家整體經(jīng)濟形勢向好，工業(yè)行業(yè)發(fā)展形勢好，用氣量大�！懊焊臍狻钡拳h(huán)保政策直接拉動需求。

其次，長三角地區(qū)經(jīng)濟活躍發(fā)達，一年四季的需求量大。江蘇LNG接收站位于長三角用氣負荷中心，是江蘇省最先投產(chǎn)的LNG接收站，投產(chǎn)7年以來承擔著為長三角及周邊地區(qū)供氣的重任。其中2018年LNG接卸量同比增長213萬噸，增幅49%，保障江蘇省三分之一以上的用氣需求。2018年用于冬季保供的天然氣約40億立方米，占全部外輸量的44%，成為華東地區(qū)天然氣供應的穩(wěn)定氣源。

第三，在江蘇省環(huán)保263專項行動計劃刺激天然氣消費需求下，用氣量大幅提升，LNG接收站從最初作為西氣東輸管網(wǎng)的應急補充氣源，發(fā)展成為穩(wěn)定的氣源供氣點和保障點。

第四，為了保障天然氣供應，江蘇LNG公司做了大量的工作。今年以來，天然氣全年接收站呈現(xiàn)“淡季不淡、旺季更旺”的局面，各項生產(chǎn)運行情況均創(chuàng)下歷史最高水平。接收站接收量同比大幅上升，對員工和設備都是一次“大考”。

此外，江蘇LNG公司黨委充分發(fā)揮與一關(guān)三檢、地方政府部門黨建共建活動促進生產(chǎn)經(jīng)營的保障合力，為生產(chǎn)經(jīng)營保駕護航。同時，通過隱患徹底整治、科技創(chuàng)新等有效手段提升安全管理和運營水平，高質(zhì)量保證接收站安全平穩(wěn)高效運行。

江蘇LNG接收站站區(qū)夜景

它迎接過哪些特殊的“海上來客”？

投產(chǎn)7年，江蘇LNG接收站迎接過哪些特殊的遠方來客？

• 2011年5月，江蘇LNG項目首船到港靠泊；
• 2011年11月，來自卡塔爾的世界上最大的Q-max船首次到中國卸貨。江蘇LNG接收站是國內(nèi)接收站接卸Q-max船型最多的接收站；
• “藍天號”到港時大量海豚出現(xiàn)在江蘇LNG接收站碼頭前沿；
• 接收站首次接卸喀麥隆的LNG資源，裝載世界上第一艘LNG船改造成的浮式液化天然氣裝置(FLNG)“HilliEpiseyo”號生產(chǎn)的LNG；
• 2018年7月，來自北極亞馬爾液化天然氣項目向中國供應的首船LNG抵達接收站；
• 接收站全球資源地達20個。

江蘇LNG接收站的2018年

對于江蘇LNG接收站而言，2018年是極不平凡的一年。

7月，北極亞馬爾項目天然氣，通過北極航道，跨越“冰上絲綢之路”，不遠萬里首次來到中國，停泊江蘇如東LNG接收站，這里，成為冰上絲綢之路貨物貿(mào)易在中國的首個，也是唯一的目的地。

來自北極亞馬爾項目的魯薩諾夫號運輸船

• 10月，年接卸量7年來首次沖破500萬噸大關(guān)。
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• 10月，重慶石油天然氣交易中心交易的首船LNG現(xiàn)貨通過接收站投放國內(nèi)市場。境外天然氣現(xiàn)貨通過油氣交易平臺投放國內(nèi)市場，開辟了境外天然氣買賣雙方資源對接和交易新渠道，拓寬了海外LNG采購渠道，有利于健全多元化供應體系，為冬季增強資源保障能力。
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• 11月，接收站擴建（三期）工程開工建設。三期工程建成后，江蘇LNG接收站將擁有3座16萬立方米和3座20萬立方米LNG儲罐，工程投產(chǎn)后，將進一步提升長三角地區(qū)天然氣穩(wěn)定供應和調(diào)峰能力，增強“一帶一路”海外氣源接收儲存能力。
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• 12月，接收站開足馬力，江蘇LNG接收站接卸量、外輸量、產(chǎn)能利用率全部位居全國首位，以實際行動為建設“美麗中國”做出了突出貢獻。

等待出發(fā)的LNG槽車

放眼全國，2018年中國石油唐山、大連、江蘇三座LNG接收站接卸總量將首次突破1500萬噸，天然氣外輸量超210億立方米，與西氣東輸、陜京、中亞及中緬管線等連接成一個全國性的天然氣供應網(wǎng)絡，為全國穩(wěn)定供氣提供多層次的保障。LNG業(yè)務的快速發(fā)展也成為天然氣貿(mào)易國際合作進程快速深化的突出成果和“一帶一路”能源融匯的重要支撐。

2019年，我們一直在路上。

文中圖片由江蘇LNG公司提供

（本文轉(zhuǎn)自中國石油報公眾號，如有版權(quán)問題，請聯(lián)系小編）