據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，國際氫能委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》顯示，到2050年，全球氫能源需求將是目前的10倍。美國、德國、日本、韓國等國家的車企巨頭開始研發(fā)氫能源汽車。全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，“目前，燃料電池成為各國共同的戰(zhàn)略選擇，氫能也成為全球未來戰(zhàn)略能源的重要組成”。氫能源車不斷擴(kuò)散，中國準(zhǔn)備好了嗎？

——技術(shù)優(yōu)勢奠定氫能源汽車的發(fā)展基礎(chǔ)

北京大學(xué)政府管理學(xué)院博士、財(cái)經(jīng)評論員劉艷表示，中國制氫規(guī)模已居世界首位，一些央企和國企的氫能源生產(chǎn)能力非常強(qiáng)。劉艷還表示，我國的儲氫技術(shù)在國際上占有重要一席，同時(shí)，在氫安全領(lǐng)域也具備了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，中國在氫能源領(lǐng)域的發(fā)展和優(yōu)勢對氫能源汽車的發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。

——汽車企業(yè)面臨戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變問題

劉艷認(rèn)為，如果氫燃料成為主導(dǎo)新能源汽車的主導(dǎo)能源，傳統(tǒng)汽車企業(yè)以及傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車的立足問題將受到挑戰(zhàn)，國內(nèi)很多車企將受到直接的影響，因此車企將面臨新能源汽車的戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)變問題。

——?dú)淠茉瓷虡I(yè)化需多方攜手

劉艷指出，氫能源走向商業(yè)化需要政府、企業(yè)等多方的攜手支持。劉艷強(qiáng)調(diào)，未來新能源汽車一定會走向多元化，氫能一直是國際能源變革的重要選擇，因此需要政府和企業(yè)共同去努力加快推進(jìn)步伐。

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