據(jù)彭博商業(yè)周刊報(bào)道，就在水牛城(Buffalo)市中心南部，靠近廢棄的工廠(chǎng)和搖搖欲墜的磚倉(cāng)庫(kù)，是一個(gè)120萬(wàn)平方英尺的白色盒子，里面裝著特斯拉(Tesla Inc.)的太陽(yáng)能電池板工廠(chǎng)。
紐約州支付了7.5億美元，為這個(gè)地方提供資金，其條件是特斯拉承諾在這里創(chuàng)造近1500個(gè)就業(yè)崗位。
11月中旬的一個(gè)周二上午，一群二十多名工作人員正在監(jiān)視幾排機(jī)器人，它們正在為太陽(yáng)能屋頂沖壓材料。這是一種新型太陽(yáng)能電池板，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)對(duì)此非常興奮。
或者，至少以前是這樣。
太陽(yáng)能屋頂設(shè)計(jì)的外觀和功能都像普通的房屋瓦，但特斯拉所用的是紋理玻璃，里面隱藏著太陽(yáng)能電池。
在水牛城的工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上，這些玻璃瓷磚沿著傳送帶滑向一個(gè)巨大的層壓板，在那里，組件被加熱和真空聯(lián)合成一個(gè)模塊，員工們稱(chēng)之為“太陽(yáng)能三明治”(solar sandwich)。
桑杰•沙阿(Sanjay Shah)表示:“到我們完工時(shí)，這家工廠(chǎng)的建筑面積將不會(huì)有多大。”沙阿是特斯拉能源業(yè)務(wù)主管，負(fù)責(zé)監(jiān)管該公司的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。
沙阿穿著保護(hù)性的膠鞋，面帶微笑，帶著彭博商業(yè)周刊的記者參觀了特斯拉的生產(chǎn)線(xiàn)，在此之前，特斯拉的生產(chǎn)線(xiàn)是不向媒體開(kāi)放的。
他還反駁了投資者和當(dāng)?shù)卣缛耸康呐u(píng)，這些人曾說(shuō)，特斯拉進(jìn)入太陽(yáng)能行業(yè)是一件蠢事。
特斯拉將水牛城的運(yùn)營(yíng)描述為其在內(nèi)華達(dá)州里諾市附近的超級(jí)電池工廠(chǎng)(Gigafactory)的續(xù)集。
但后者雇傭了7000多名員工，并幫助馬斯克將特斯拉轉(zhuǎn)型為一家大型汽車(chē)制造商。而這個(gè)名為Gigafactory 2的地方，很大一部分就像一個(gè)空蕩蕩的沃爾瑪超市。
特斯拉目前本應(yīng)運(yùn)營(yíng)多條生產(chǎn)線(xiàn)。只有一個(gè)已經(jīng)設(shè)置好了，而且還沒(méi)有完全自動(dòng)化。附近有一堆裝滿(mǎn)未使用的制造設(shè)備的木箱。
這家工廠(chǎng)是為另一家公司SolarCity開(kāi)發(fā)的，特斯拉在2016年以26億美元收購(gòu)了SolarCity。
當(dāng)時(shí)，SolarCity是這座城市屋頂太陽(yáng)能電池板的主要安裝商，馬斯克稱(chēng)此次收購(gòu)“無(wú)需動(dòng)腦筋”，并稱(chēng)兩家公司是互補(bǔ)的。
批評(píng)人士指出，SolarCity負(fù)債29億美元，而馬斯克作為兩家公司的董事長(zhǎng)和最大股東，存在嚴(yán)重的潛在利益沖突。(馬斯克退出了董事會(huì)投票。)
除了債務(wù)，特斯拉還繼承了SolarCity與紐約州達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議。該協(xié)議要求特斯拉在10年內(nèi)在該地區(qū)投資50億美元，同時(shí)還要達(dá)到招聘目標(biāo)。
像這樣的項(xiàng)目越來(lái)越有爭(zhēng)議。
“這完全是胡鬧，”紐約非營(yíng)利組織Reinvent Albany的執(zhí)行董事約翰•凱尼(John Kaehny)表示。
“這些巨額補(bǔ)貼交易是在完全保密的情況下進(jìn)行的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)公眾的審查�！�
Kaehny的批評(píng)可能適用于威斯康辛州州長(zhǎng)斯考特·沃克(Scott Walker)11月6日再次競(jìng)選失敗，部分原因是有人抗議他支持一個(gè)30億美元的刺激計(jì)劃來(lái)吸引富士康科技有限公司，這是一家中國(guó)臺(tái)灣的合約制造商。
在紐約市和弗吉尼亞州亞歷山德里亞(Alexandria)，政府也總共向亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)提供了約28億美元的稅收優(yōu)惠，以換取后者承諾在那里開(kāi)設(shè)總部。
盡管特斯拉的主要支持者、紐約州州長(zhǎng)、民主黨人安德魯•庫(kù)默(Andrew Cuomo)輕松贏得了選舉，但他的對(duì)手指出，與Gigafactory 2的交易表明，特斯拉與有錢(qián)的利益集團(tuán)關(guān)系融洽。
紐約州議會(huì)的共和黨人雷蒙德·沃爾特(Raymond Walter)在自己的競(jìng)選中落敗。他說(shuō)，他擔(dān)心該州“在特斯拉的籃子里放了太多雞蛋，在目前看來(lái)，這似乎不是一個(gè)很堅(jiān)固的籃子”。
他回憶說(shuō)，今年3月，當(dāng)沃爾特參觀工廠(chǎng)時(shí)，“工廠(chǎng)基本上是空的。我想說(shuō)僅有10%到15%的地板被用于生產(chǎn)。用納稅人的錢(qián)投資7.5億美元并不是一個(gè)令人十分贊同的決定�！�
特斯拉表示，它現(xiàn)在已經(jīng)超出了對(duì)州政府的招聘承諾。沙阿說(shuō)，Gigafactory 2雇傭了大約800名員工。
然而，在許多方面，馬斯克的太陽(yáng)能計(jì)劃都未能實(shí)現(xiàn)他的宏偉計(jì)劃。
SolarCity的太陽(yáng)能部署較峰值水平下跌逾60%，特斯拉已經(jīng)在美國(guó)各地解雇了數(shù)千名太陽(yáng)能員工。
沙阿說(shuō)，從那以后，公司雇傭了太陽(yáng)能工人，但Gigafactory 2的員工中有一半不為特斯拉工作。特斯拉將工廠(chǎng)的一部分轉(zhuǎn)包給日本制造商松下公司(Panasonic Corp.)生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板和電池。
隨著馬斯克專(zhuān)注于提高M(jìn)odel 3轎車(chē)的產(chǎn)量，Gigafactory 2經(jīng)常被視為后顧之憂(yōu)，就像三個(gè)在那里工作的人所說(shuō)的一樣，是個(gè)“繼子”。
馬斯克說(shuō)他每周在特斯拉的汽車(chē)廠(chǎng)工作120個(gè)小時(shí)，但他從來(lái)沒(méi)有去過(guò)他在水牛城的工廠(chǎng)這么多次。
盡管Model 3的產(chǎn)量每周可達(dá)4500輛，但據(jù)兩名前雇員透露，今年早些時(shí)候，Gigafactory 2的生產(chǎn)延遲和制造挑戰(zhàn)意味著，該公司生產(chǎn)的太陽(yáng)能屋頂瓦僅夠每周三至五戶(hù)家庭使用。
特斯拉拒絕就產(chǎn)量數(shù)據(jù)置評(píng)。
特斯拉在太陽(yáng)能領(lǐng)域的努力，是在采訪(fǎng)了二十多名熟悉該公司能源業(yè)務(wù)的現(xiàn)任和前任員工以及其紐約工廠(chǎng)的員工后總結(jié)出來(lái)的。
從瘋狂的承諾開(kāi)始，接著是產(chǎn)品延遲、生產(chǎn)地獄、股東憤怒，最后，但愿如此，是救贖。
馬斯克在最近的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表現(xiàn)出了樂(lè)觀的態(tài)度，吹噓自己將制造出“太陽(yáng)能行業(yè)有史以來(lái)最好的一個(gè)季度”，同時(shí)向股東保證特斯拉將在2019年加快太陽(yáng)能屋頂?shù)纳a(chǎn)。
如果他是對(duì)的，他將證明庫(kù)莫(Cuomo)對(duì)該公司的押注是正確的，甚至可能讓水牛城再次變得偉大。
如果他錯(cuò)了，Gigafactory 2可能會(huì)被視為特斯拉的災(zāi)難，并對(duì)其他尋求吸引大型科技公司的地方政府發(fā)出警告。
特斯拉的太陽(yáng)能屋頂于2016年10月在好萊塢環(huán)球影城推出。
就在股東投票決定是否批準(zhǔn)收購(gòu)SolarCity的幾周前，馬斯克著手讓他們大吃一驚。
在一套曾用于《絕望主婦》的房子里，一個(gè)團(tuán)隊(duì)用太陽(yáng)能屋頂?shù)臉悠犯脑炝怂乃孔�，包括托斯卡納風(fēng)格和石板風(fēng)格的瓦。
“有趣的是，你周?chē)吹降姆孔佣际翘?yáng)能房，”馬斯克在舞臺(tái)上對(duì)數(shù)百名與會(huì)者開(kāi)玩笑說(shuō)，“你有沒(méi)有注意到?”
這次演示給觀眾留下了深刻的印象，也震驚了SolarCity的員工，他們中的許多人從未見(jiàn)過(guò)馬斯克展示的產(chǎn)品。
該公司的多個(gè)團(tuán)隊(duì)一直在研究一個(gè)相關(guān)的想法，代號(hào)為“Steel Puls”，是一個(gè)基于金屬的太陽(yáng)能屋頂。
但據(jù)特斯拉和SolarCity的多名前員工透露，在發(fā)布會(huì)前兩個(gè)月，馬斯克看到了一個(gè)早期的概念車(chē)，他覺(jué)得它很可怕，于是命令一個(gè)臭鼬工廠(chǎng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出更性感的原型車(chē)。
他們匆忙推出了一款符合馬斯克標(biāo)準(zhǔn)的基于玻璃的產(chǎn)品。馬斯克沒(méi)有提到他在環(huán)球公司(Universal)展示的瓦片還不能發(fā)電。
股東們以壓倒多數(shù)投票贊成這項(xiàng)交易。
太陽(yáng)能瓦的想法已經(jīng)存在了十多年，但沒(méi)有人能夠在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)它。
這項(xiàng)技術(shù)需要一種視覺(jué)錯(cuò)覺(jué):將光伏電池隱藏在透明瓷磚下面，在人行道上，透明瓷磚需要看起來(lái)不透明，而不讓修飾干擾電池的性能。
馬斯克最初是讓他的堂兄彼得·里夫(Peter Rive)來(lái)負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目，里夫曾是SolarCity的首席技術(shù)官。
里夫的團(tuán)隊(duì)首先專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)一種有紋理的黑色瓦，這是馬斯克在環(huán)球公司展示的四種設(shè)計(jì)之一。
但據(jù)幾位熟悉該項(xiàng)目的人士透露，里夫難以把握其規(guī)模。
“有一次會(huì)議，皮特說(shuō)，‘好吧，我們差不多都做到了。我們只是需要解決一些問(wèn)題。’”一位前高級(jí)雇員回憶道。
“每個(gè)人都看著對(duì)方，好像在說(shuō)，‘什么?你在逗我?’”
(里夫于2017年年中離開(kāi)特斯拉。記者無(wú)法聯(lián)系到他置評(píng)。)
整個(gè)2017年，太陽(yáng)能屋頂團(tuán)隊(duì)都在加利福尼亞州弗里蒙特的一個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室里研究光學(xué)和色彩的一致性，這里離特斯拉的汽車(chē)產(chǎn)地不遠(yuǎn)。
他們?cè)谕＼?chē)場(chǎng)搭建的模擬屋頂上測(cè)試原型。部分問(wèn)題是嵌在瓷磚里的太陽(yáng)能電池折射光線(xiàn)的方式產(chǎn)生了一種發(fā)光的效果。
當(dāng)馬斯克開(kāi)著他的Model S從汽車(chē)廠(chǎng)出來(lái)進(jìn)行每周更新時(shí)，他會(huì)不可避免地抱怨太陽(yáng)能屋頂看起來(lái)不太合適。
據(jù)知情人士透露，他說(shuō)它看起來(lái)“閃閃發(fā)光”或“太亮了”。
“他最多只能在那里呆一個(gè)小時(shí)，”項(xiàng)目的一位前工程師說(shuō)。
“但一旦(特斯拉)開(kāi)始在Model 3上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就開(kāi)始越來(lái)越少地看到埃隆了�！�
接替他的是卡爾·彼得森(Carl Peterson)。彼得森曾是蘋(píng)果公司(Apple Inc.)的工程師，后來(lái)從里夫手中接管了蘋(píng)果的產(chǎn)品部門(mén)。
特斯拉表示，馬斯克仍密切參與其中。
隨著特斯拉扭虧為盈的壓力越來(lái)越大，該公司進(jìn)一步遠(yuǎn)離SolarCity的主要業(yè)務(wù)。SolarCity的主要業(yè)務(wù)包括在家庭和企業(yè)上安裝傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板，無(wú)需預(yù)付任何費(fèi)用。
這種被稱(chēng)為“太陽(yáng)能租賃”的安排，需要大量資金才能將屋頂交付給客戶(hù)，而客戶(hù)將在未來(lái)幾十年內(nèi)償還公司的債務(wù)。
SolarCity發(fā)展迅速，部分原因是通過(guò)上門(mén)銷(xiāo)售太陽(yáng)能系統(tǒng)和在家得寶(Home Depot)門(mén)店銷(xiāo)售。
但收購(gòu)后不久，特斯拉通過(guò)重組和裁員削減了這些渠道。
而在2017年第四季度，特斯拉報(bào)告稱(chēng)太陽(yáng)能的部署量同比下降了56%。
特斯拉高管沙阿(Shah)表示，這是合并前制定的一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略的一部分，目的是讓特斯拉的聲譽(yù)和現(xiàn)有的門(mén)店網(wǎng)絡(luò)向消費(fèi)者推銷(xiāo)太陽(yáng)能產(chǎn)品的好處，而不是依賴(lài)于昂貴的消費(fèi)者拓展服務(wù)，后者曾令SolarCity的資產(chǎn)負(fù)債表承壓。
到去年年底，該公司在太陽(yáng)能屋頂方面取得了進(jìn)展。特斯拉花了幾個(gè)月的時(shí)間來(lái)完善技術(shù)規(guī)格，以符合馬斯克的審美要求。他甚至在洛杉磯的賓館里安裝了原型機(jī)。他們接下來(lái)要做的就是想辦法大規(guī)模生產(chǎn)。
在美國(guó)的另一邊，水牛城超級(jí)工廠(chǎng)的工人們?cè)谙胨欠駮?huì)大規(guī)模生產(chǎn)任何東西。
從2016年末開(kāi)始，特斯拉開(kāi)始在當(dāng)?shù)貙W(xué)校和教堂舉辦招聘會(huì)，到2017年秋天，據(jù)六名前雇員說(shuō)，這家工廠(chǎng)基本上是一座鬼城，一小群人占據(jù)著感覺(jué)像是一連串飛機(jī)機(jī)庫(kù)的地方。
在一些地方，成千上萬(wàn)的大箱子的未使用的機(jī)器擠滿(mǎn)了地板。
特斯拉拒絕就板條箱的數(shù)量置評(píng);該公司表示，到2017年底，工廠(chǎng)有數(shù)百名員工。
2014年，紐約全力投入SolarCity工廠(chǎng)的建設(shè)，最初希望合作將為這座工廠(chǎng)創(chuàng)造1460個(gè)制造業(yè)崗位，到2015年，紐約州將這一目標(biāo)削減至500個(gè)，剩下的工人將在水牛城擔(dān)任輔助工作。
這是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的投資:SolarCity是一家安裝和融資公司，在制造業(yè)幾乎沒(méi)有什么過(guò)往記錄。
多年來(lái)，該公司一直在努力開(kāi)發(fā)一種名為“惠特尼項(xiàng)目”(Project Whitney)的高效太陽(yáng)能電池板，目標(biāo)是到2016年年中，在水牛城日產(chǎn)10,000臺(tái)太陽(yáng)能電池板，但在試驗(yàn)測(cè)試中，該公司每天生產(chǎn)數(shù)十臺(tái)。
在2016年的一起事故中，安裝在飛行員屋頂上的一個(gè)面板發(fā)生故障并開(kāi)始燃燒。
據(jù)兩名知情人士透露，機(jī)組人員不得不用腳將其撲滅，以防止面板著火。
SolarCity最終放棄了惠特尼項(xiàng)目，但特斯拉表示，這與事故無(wú)關(guān)。
在2017年的幾個(gè)月里，工廠(chǎng)大部分時(shí)間都處于閑置狀態(tài)，而弗里蒙特(Fremont)的團(tuán)隊(duì)想出了他們想要建造的東西。
部分挑戰(zhàn)在于，該州為SolarCity購(gòu)買(mǎi)的2.74億美元設(shè)備是為一種完全不同的產(chǎn)品而設(shè)計(jì)的——傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板——需要針對(duì)特斯拉的太陽(yáng)能屋頂進(jìn)行改造。
水牛城工廠(chǎng)的布局和生產(chǎn)流程不斷變化�！拔覀兩踔敛恢肋@些工具是否可行，”一位前工廠(chǎng)工程師說(shuō)。
特斯拉表示，該工廠(chǎng)目前使用的是2014年購(gòu)買(mǎi)的大部分設(shè)備。
水牛城的一些工人認(rèn)為，特斯拉領(lǐng)導(dǎo)層幾乎沒(méi)有給予他們什么指導(dǎo)，尤其是馬斯克。他們認(rèn)為，馬斯克關(guān)注的是加州的汽車(chē)廠(chǎng)和內(nèi)華達(dá)州的電池廠(chǎng)。
他們有時(shí)會(huì)開(kāi)玩笑說(shuō)“索倫之眼”(Eye of Sauron)總是向著別的地方，這指的是《指環(huán)王》(Lord of the Rings)中反派的無(wú)所不知的凝視。
收購(gòu)?fù)瓿珊蟛痪�，特斯拉與松下達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，松下同意接管Gigafactory 2的部分制造業(yè)務(wù)，并幫助特斯拉履行其在加州的招聘承諾。
這家日本公司安裝了一條生產(chǎn)線(xiàn)，并配備了員工。到2017年9月，工廠(chǎng)走廊里點(diǎn)綴著身穿藍(lán)色松下棒球帽的員工。
特斯拉表示，這是一種密切的合作關(guān)系，但多位熟悉這兩家公司運(yùn)營(yíng)情況的人士表示，兩家公司之間幾乎沒(méi)有合作。這兩家公司運(yùn)營(yíng)的有關(guān)太陽(yáng)能屋頂?shù)纳a(chǎn)線(xiàn)分別在大樓兩端，相距大約四分之一英里(約合1.6公里)。
一些消息人士說(shuō)，盡管松下仍在為太陽(yáng)能屋頂生產(chǎn)電池，但特斯拉對(duì)它們的外觀和成本提出了質(zhì)疑，轉(zhuǎn)而從中國(guó)供應(yīng)商JA Solar Holdings Co.購(gòu)買(mǎi)。
特斯拉表示，其長(zhǎng)期計(jì)劃是在太陽(yáng)能屋頂上使用松下電池。它還指出，其運(yùn)營(yíng)的其他部分距離更近。
松下一位女發(fā)言人表示:“我們與特斯拉的同事密切合作，并真正重視這種關(guān)系�！�
特斯拉自己的太陽(yáng)能屋頂生產(chǎn)線(xiàn)于2017年底建成，該生產(chǎn)線(xiàn)上的工人們被警告可能有幾天他們將無(wú)所事事。
有消息稱(chēng)，當(dāng)VIP們?cè)?018年初到來(lái)時(shí)，該公司會(huì)安排一次參觀活動(dòng)，讓工廠(chǎng)處于最佳狀態(tài)，其中通常包括專(zhuān)注于松下的運(yùn)營(yíng)方面。
11月中旬，特斯拉給彭博《商業(yè)周刊》(Businessweek)的工廠(chǎng)參觀活動(dòng)中，一位消息靈通人士表示，該公司在大樓內(nèi)豎起了一堵墻，擋住了大部分閑置機(jī)器的視線(xiàn)。
特斯拉表示，工廠(chǎng)的某些部分包含機(jī)密操作，新墻是閑置設(shè)備存儲(chǔ)區(qū)域的一部分。
關(guān)鍵問(wèn)題之一是太陽(yáng)能三明治過(guò)程。
層壓板需要精確的定時(shí)、加熱和真空壓力，才能像工作人員所說(shuō)的那樣，“融化奶酪”。如果任何一個(gè)過(guò)程稍微偏離，氣泡將會(huì)進(jìn)入瓦中，使其可靠性較低。
據(jù)幾位知情人士透露，特斯拉一直在努力解決太陽(yáng)能屋頂?shù)牡彤a(chǎn)量問(wèn)題，有時(shí)會(huì)放棄70%的產(chǎn)量，然后用卡車(chē)運(yùn)到回收工廠(chǎng)。
該公司至少研究了74種配方，然后才找到合適的“三明治”制作工藝。
隨著今年夏天的臨近，產(chǎn)量仍然很小：一些人說(shuō)，工廠(chǎng)每班生產(chǎn)大約480塊瓷磚，相當(dāng)于每周生產(chǎn)6720塊瓦片，如果系統(tǒng)運(yùn)行良好的話(huà)，足夠滿(mǎn)足少數(shù)客戶(hù)的需求。
另一方面，到5月份為止，特斯拉已經(jīng)收到了11000個(gè)客戶(hù)的太陽(yáng)能屋頂訂單，這是一個(gè)既令人鼓舞又令人畏懼的積壓訂單。
特斯拉一直在努力改善其制造流程，并加快了招聘步伐。該工廠(chǎng)現(xiàn)在24/7運(yùn)營(yíng)，大約80名員工輪班。
盡管該公司拒絕提供產(chǎn)量數(shù)據(jù)，但特斯拉表示，它在2018年第二季度之前解決了泡沫問(wèn)題，此后收益率已升至90%。
該公司還表示，其太陽(yáng)能屋頂訂單有所增加。
“我們正在為2019年的巨大增長(zhǎng)做準(zhǔn)備，”沙阿說(shuō)。
“我們有一個(gè)產(chǎn)品，我們有客戶(hù)，我們只是把它提升到一個(gè)(業(yè)務(wù))可持續(xù)發(fā)展的水平。”
參觀完Gigafactory 2之后，沙阿坐在會(huì)議室的椅子上，外面開(kāi)始下起了小雪。
“我們遇到了困難，”他說(shuō)，“我們之所以花了更長(zhǎng)的時(shí)間，是因?yàn)槲覀兿Ｍ麑?duì)這款產(chǎn)品有100%的信心。”
今年5月，馬斯克從亞馬遜(Amazon)挖來(lái)沙阿(Shah)。他從窗戶(hù)向外望去，看到停車(chē)場(chǎng)上搭建的屋頂樣品。
這些產(chǎn)品很漂亮，設(shè)計(jì)很高端，而且是可持續(xù)制造的奇跡。它也很貴:每臺(tái)設(shè)備的價(jià)格高達(dá)10萬(wàn)美元，可能需要幾個(gè)星期的時(shí)間。
特斯拉表示，未來(lái)價(jià)格和安裝時(shí)間將會(huì)下降。沙阿說(shuō)，削減營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用是大多數(shù)太陽(yáng)能公司最大的單一預(yù)算項(xiàng)目，這使得特斯拉的系統(tǒng)平均成本降低了10%到15%。
他似乎并不擔(dān)心特斯拉最近把美國(guó)最大的住宅太陽(yáng)能公司的地位讓給了總部位于舊金山的Sunrun Inc.。
他表示:“我們不想僅僅通過(guò)追求銷(xiāo)量來(lái)增長(zhǎng)業(yè)務(wù)�！�
“這是不可持續(xù)的。”
不過(guò)，他似乎最強(qiáng)調(diào)的是，馬斯克仍然非常關(guān)注太陽(yáng)能。在最近的一次會(huì)議上，馬斯克為Gigafactory 2想出了簡(jiǎn)化模塊運(yùn)輸流程的方法。
據(jù)沙阿所說(shuō)，Model 3并沒(méi)有分散馬斯克對(duì)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的注意力。
“每當(dāng)我需要他的時(shí)間或分享想法時(shí)，他都可以通過(guò)短信、電話(huà)或面對(duì)面的方式與我交流，”他表示。他還補(bǔ)充說(shuō)，馬斯克相信，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，能源最終將成為一項(xiàng)比汽車(chē)更大的業(yè)務(wù)。
不過(guò)，對(duì)于水牛城的居民來(lái)說(shuō)，有一種感覺(jué)，馬斯克仍欠他們更多的時(shí)間和精力。
誠(chéng)然，特斯拉正在履行其對(duì)國(guó)家的雇傭義務(wù)，但對(duì)于當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)，他們聽(tīng)到的承諾是，這家太陽(yáng)能工廠(chǎng)將在馬斯克旗下兩家公司的領(lǐng)導(dǎo)下“加速”發(fā)展5年，他們有一種感覺(jué)，那就是特斯拉仍然沒(méi)有履行它的承諾。
今年秋天，在工廠(chǎng)對(duì)面的蒂姆霍頓斯(Tim Hortons)店里，收銀員指出，松下(Panasonic)在該地區(qū)的影響力更大，而不是特斯拉(Tesla)。
鋼鐵廠(chǎng)博物館的館長(zhǎng)說(shuō)，她在水牛城的家里從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)太陽(yáng)能屋頂。
幾乎每一位曾在特斯拉工廠(chǎng)工作過(guò)的受訪(fǎng)者都表示，特斯拉正在盡最大努力履行對(duì)政府的投資承諾。
舉例來(lái)說(shuō)，該公司甚至沒(méi)有從距離南兩小時(shí)車(chē)程的康寧公司(Corning Inc.)采購(gòu)太陽(yáng)能屋頂玻璃，而是從亞洲進(jìn)口。
有一段時(shí)間，該公司甚至將自動(dòng)售貨機(jī)的供應(yīng)品從加州運(yùn)來(lái)，而不是從當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商那里運(yùn)來(lái)。
(特斯拉表示，該公司目前正在使用一項(xiàng)提供快餐機(jī)的紐約服務(wù)。該公司拒絕就其玻璃采購(gòu)置評(píng)。)
當(dāng)被問(wèn)及這些擔(dān)憂(yōu)時(shí)，帝國(guó)發(fā)展公司(Empire State Development)首席執(zhí)行官霍華德•澤姆斯基(Howard Zemsky)表示，他將堅(jiān)持公司的承諾。帝國(guó)發(fā)展是一家經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)監(jiān)督特斯拉與庫(kù)默(Cuomo)政府的合作關(guān)系。
“目標(biāo)沒(méi)有改變，”他說(shuō)。
他對(duì)自己在水牛城看到的好轉(zhuǎn)感到“格外自豪”，尤其是“引人注目”和“現(xiàn)代化”的工廠(chǎng)，該廠(chǎng)目前在原共和鋼鐵公司(Republic Steel Inc.)所在地運(yùn)營(yíng)，該公司曾在紐約西部雇傭了數(shù)千名員工。
但是，他補(bǔ)充說(shuō)，“我們已經(jīng)不再考慮那些能改變一個(gè)地區(qū)命運(yùn)的‘良方’。”
Gigafactory 2街對(duì)面是一所整潔的山墻房子，主人是卡羅爾(Carol)和格里·格蘭迪(Gerry Grandy)。
他們?cè)诟浇呀?jīng)住了26年了，他們對(duì)特斯拉對(duì)社區(qū)的意義感到興奮。但這并沒(méi)有奏效。
附近一家炸魚(yú)薯?xiàng)l店開(kāi)張了，但很快就關(guān)門(mén)了。
格里打電話(huà)給特斯拉，詢(xún)問(wèn)如何在他們的屋頂安裝太陽(yáng)能，但被告知他們的家不在服務(wù)區(qū)。
“我說(shuō)，‘你在開(kāi)玩笑吧?’我近得扔塊石頭就能打到你的工廠(chǎng)�！�
而讓格蘭迪們特別惱火的是，馬斯克這么多年來(lái)還沒(méi)去過(guò)水牛城。
“我們覺(jué)得被忽視了，”卡羅爾說(shuō)，“埃隆可以乘坐他的飛船在兩分鐘內(nèi)到達(dá)這里�！�
（本文轉(zhuǎn)自前瞻網(wǎng)，如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系小編）
China
English
