2018年8月27日，全球環(huán)境基金(GEF)“中國(guó)新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在京舉行，這標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用正式進(jìn)入商業(yè)化推廣實(shí)施階段。上海市、江蘇省鹽城市和如皋市將作為示范城市，驗(yàn)證智能充電系統(tǒng)、可再生能源微電網(wǎng)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)、移動(dòng)充電系統(tǒng)、退役電池梯次利用等技術(shù)項(xiàng)目。

2018年8月27日，全球環(huán)境基金(GEF)“中國(guó)新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在京舉行，這標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用正式進(jìn)入商業(yè)化推廣實(shí)施階段。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，自2009年以來(lái)成為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)自2015年開(kāi)始發(fā)展成為世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，保有量已經(jīng)達(dá)到180萬(wàn)輛。與此同時(shí)，中國(guó)也是可再生能源發(fā)電的大國(guó)。去年，我國(guó)光伏發(fā)電裝機(jī)量達(dá)1.3億千瓦，位居全球首位;風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.64億千瓦。與此同時(shí)，中國(guó)也是全球二氧化碳排放量較高的國(guó)家之一。

為促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)與可再生能源產(chǎn)業(yè)綜合應(yīng)用，充分發(fā)揮新能源汽車(chē)全生命周期的節(jié)能減排效益，減少溫室氣體排放，工業(yè)和信息化部、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織(UNIDO)共同向全球環(huán)境基金(GEF)申報(bào)“中國(guó)新能源汽車(chē)與可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣”項(xiàng)目。項(xiàng)目于2017年5月正式獲得GEF批準(zhǔn)，受工信部委托，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)將全面承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)施與組織工作，實(shí)施周期為3年。經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間，在工信部、工發(fā)組織的指導(dǎo)下，在示范城市的配合下，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)完成了項(xiàng)目準(zhǔn)備。

此項(xiàng)目由全球環(huán)境基金(GEF)、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織(UNIDO)、工業(yè)和信息化部共同支持，旨在通過(guò)推動(dòng)新能源汽車(chē)與可再生能源的融合應(yīng)用，充分實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)全生命周期的節(jié)能減排效益。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)具體項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)施周期為3年，主要內(nèi)容包括：

☞ 組織制定新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用的政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)

☞ 制度能力建設(shè), 提高國(guó)家和地方政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)與可再生能源融合領(lǐng)域的認(rèn)知度、知識(shí)儲(chǔ)備和管理能力

☞ 開(kāi)展技術(shù)示范和驗(yàn)證、研究商業(yè)化發(fā)展模式

☞ 開(kāi)展信息傳播與交流，提升行業(yè)、消費(fèi)者能力和認(rèn)知度

上海市、江蘇省鹽城市和如皋市將作為示范城市，開(kāi)展新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用的技術(shù)示范和驗(yàn)證，這些技術(shù)和商業(yè)化示范驗(yàn)證內(nèi)容主要有：

☞ 千輛級(jí)新能源汽車(chē)與可再生能源綜合示范應(yīng)用

☞ 智能充電系統(tǒng)、可再生能源微電網(wǎng)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)、移動(dòng)充電系統(tǒng)、退役電池梯次利用等

☞ 新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化模式研究等

啟動(dòng)會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張旭明主持，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華、工信部裝備工業(yè)司汽車(chē)處副處長(zhǎng)馬春生、全球環(huán)境基金亞洲項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚曉梅博士、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織中國(guó)區(qū)副總代表馬健對(duì)此項(xiàng)目的實(shí)施發(fā)展提出了美好愿景和未來(lái)展望，希望舉行業(yè)之力共同推動(dòng)新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用的商業(yè)化發(fā)展。

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委員會(huì)新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室主任劉建華 、江蘇省鹽城市政府辦副主任顧光明、江蘇省如皋市副市長(zhǎng)呂蘭等代表示范城市分別發(fā)言，表示將全力支持項(xiàng)目的落地及實(shí)施，保證示范工作順利進(jìn)行。眾多來(lái)自高校、科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家學(xué)者，整車(chē)、供應(yīng)商、能源等企業(yè)代表出席參與了本次會(huì)議，并為項(xiàng)目今后的實(shí)施提供了寶貴的建議。

項(xiàng)目背景：

2017年5月，工信部、發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合頒布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確指出了要提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，“加強(qiáng)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)、組織的交流與合作，鼓勵(lì)行業(yè)中介機(jī)構(gòu)積極組織重點(diǎn)企業(yè)、高等院校等會(huì)同國(guó)際組織申請(qǐng)全球環(huán)境基金等綠色發(fā)展應(yīng)用示范項(xiàng)目，建設(shè)新能源汽車(chē)分布式利用可再生能源的智能示范區(qū)，探索新能源汽車(chē)與可再生能源、智能電網(wǎng)的深度融合和協(xié)同發(fā)展的商業(yè)化推廣模式，形成可在全球復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)和樣本�！�

中國(guó)新能源汽車(chē)和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣項(xiàng)目的實(shí)施是落實(shí)國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的一項(xiàng)重要工作部署，將極大地促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)與可再生能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和綜合應(yīng)用，提升新能源汽車(chē)全生命周期的節(jié)能減排效益，減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放量。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華介紹，整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間將直接減排二氧化碳超過(guò)20萬(wàn)噸。

據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)作為汽車(chē)行業(yè)研究性社會(huì)團(tuán)體，在此項(xiàng)目申請(qǐng)過(guò)程中提出了可再生能源與新能源汽車(chē)融合發(fā)展的模式和理念，目前受到越來(lái)越多行業(yè)人士首肯。

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