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電力信息化

風(fēng)電場變電站站內(nèi)道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)
站內(nèi)道路的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分析。變電站站內(nèi)道路設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)運(yùn)行、檢修、消防及設(shè)備安裝等要求,結(jié)合站區(qū)總平面布置等因素綜合確定。



1道路選型

站內(nèi)道路應(yīng)結(jié)合場地排水方式選型,可采用城市型或公路型。當(dāng)采用公路型時(shí),路面應(yīng)高于場地設(shè)計(jì)標(biāo)高100mm。在濕陷性黃土或膨脹土地區(qū)應(yīng)采用城市型。

2安全間距

站內(nèi)道路應(yīng)符合帶電設(shè)備安全間距的規(guī)定。220kV及以上變電站的主干道應(yīng)布置成環(huán)形,如成環(huán)有困難時(shí)應(yīng)具備回車條件。站內(nèi)主要環(huán)形消防道路路面寬度為4m。

3轉(zhuǎn)彎半徑及縱坡

站內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)行車要求和行車組織要求確定,一般不應(yīng)小于7m。主干道的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)通行大型平板車的技術(shù)性能確定。

站內(nèi)道路的縱坡一般不大于6%;山區(qū)變電站或受條件限制的地段可加大至8%,但應(yīng)考慮相應(yīng)的防滑措施。

4路面

站內(nèi)道路一般采用混凝土路面,當(dāng)具備施工條件和維護(hù)條件時(shí)也可采用瀝青混凝土路面。

5排水

站內(nèi)外道路連接點(diǎn)標(biāo)高的確定應(yīng)便于行車和排水。站區(qū)出入口的路面標(biāo)高應(yīng)高于站外路面標(biāo)高。否則,應(yīng)有防止雨水流入站內(nèi)的措施。

6站內(nèi)巡視

站內(nèi)巡視道路應(yīng)根據(jù)運(yùn)行巡視和操作需求設(shè)置,并結(jié)合地面電纜溝的布置確定。巡視道路路面寬度一般為0.6m~1m,當(dāng)縱坡大于8%時(shí),應(yīng)有防滑措施。

參考規(guī)范:

DL/T5056-2007 變電站總布置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程

JTG B01-2014  公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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來源 | 計(jì)鵬新能源     時(shí)間 | 2018-07-31
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