后來者寧德時代，市值已經(jīng)暫時超越比亞迪�！袄洗蟾纭北葋喌�，卻深陷補貼退坡后利潤持續(xù)下滑的困境。

七連板

寧德時代正在創(chuàng)造自己的上市神話。24天“閃電”過會后，持續(xù)被資本市場看好，數(shù)日來連續(xù)漲停。6月19日，股市開盤后，寧德時代(300750.SZ)上市后連續(xù)第6個交易日漲停，報價58.3元，總市值已達1266.5億。

就在這一天，A股大跌。比亞迪(002594.SZ)下跌6.64%，收市價44.98元，市值跌至1227.1億。

6月20日，寧德時代實現(xiàn)“七連板”，總市值達到了1393億，而比亞迪依舊在1240億左右徘徊。

寧德時代的市值已經(jīng)暫時超越比亞迪。成立于2011年的寧德時代，用7年的時間創(chuàng)造了一個動力電池企業(yè)的神話。而此前一直在國內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先的比亞迪，卻深陷補貼退坡后利潤持續(xù)下滑的困境。

后來者寧德時代市值超越“老大哥”比亞迪背后，比亞迪電池外銷和電池業(yè)務(wù)分拆已經(jīng)箭在弦上，但如今行業(yè)格局已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，曾經(jīng)因為電池封閉策略，錯失過一次機會的比亞迪，能否再次將機會握在自己手中?難度正在變大。

目前，寧德時代已經(jīng)超越此前溫氏股份成創(chuàng)業(yè)板市值最大公司，新晉為創(chuàng)業(yè)板一哥。

日韓電池重返中國，行業(yè)或?qū)⑾磁?

另一個不好的消息是，今年以來，日韓動力電池有重返中國市場的跡象。

此前，在政策保護下，我國動力電池產(chǎn)業(yè)在規(guī)模和技術(shù)上獲得了巨大的發(fā)展空間。但根據(jù)我國的新能源補貼政策退坡計劃，到2020年補貼將全面取消，新能源汽車市場將全面放開競爭。

5月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合公示汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單(第一批)，包括比亞迪、國軒高科、國能電池、比克電池、北京普萊德等21家企業(yè)，其中三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司、南京樂金化學(xué)新能源電池有限公司、北京電控愛思開科技有限公司三家韓國企業(yè)在列。并且，從4月開始，包括三星、LG、SKI在內(nèi)的韓系三大電池公司，紛紛啟動在中國的新一輪投資。

如果現(xiàn)在日韓動力電池獲得打破“封鎖”的機會，無疑會對中國的動力電池企業(yè)帶來巨大的競爭壓力，行業(yè)格局也許將發(fā)生改變。

但有業(yè)內(nèi)人士告訴智庫君，動力電池之間的競爭重點在于企業(yè)的技術(shù)實力，政策的導(dǎo)向只是促進作用，而補貼完全退坡之后，電池企業(yè)的競爭將完全看是否能夠繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先。

“事實上，通過工信部目錄獲得補貼的新能源汽車中，有的車使用的是韓國電池，也拿到了補貼。”6月14日，一位國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池企業(yè)高層在接受智庫君采訪時表示。

創(chuàng)業(yè)板魔咒

前有樂視網(wǎng)(300104)、華大基因(300676)，寧德時代(300750)能否打破創(chuàng)業(yè)板“一哥”暴跌的“魔咒”。

雖然寧德時代晉升為了創(chuàng)業(yè)板一哥，但是值得注意的是，此前創(chuàng)業(yè)板一直存在“一哥魔咒”，樂視網(wǎng)(300104)[AI決策]、華大基因(300676)[AI決策]等個股都曾在市值上角逐過創(chuàng)業(yè)板一哥，但后期都出現(xiàn)了較大幅度的回調(diào)。

2010年登陸創(chuàng)業(yè)板的樂視網(wǎng)(300104)，曾在創(chuàng)業(yè)板“一哥”位置上停留多時，市值更是在2015年創(chuàng)下1500億元的歷史高位。

創(chuàng)業(yè)板魔咒：暴漲暴跌

綜合各方采訪發(fā)現(xiàn)，目前相當一部分的資金進入創(chuàng)業(yè)板目的很明確，并非要進行價值投資，而是押寶首日暴漲，短期低買高賣，暴跌之前，抽身走人。這類混水摸魚的資金不少，加劇了暴漲暴跌的風險。

就目前來看，無法預(yù)測是否寧德時代也遭遇同樣的魔咒，但是從創(chuàng)業(yè)板角度來看，前期的暴漲超過實際終將大幅回調(diào)。

華大基因上市時也是瘋狂漲停

動作頻頻

6月18日，福建省投資集團、寧德時代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲能項目完成簽約，該項目正式落地福建晉江市。

據(jù)悉，該項目由福建省投資集團有限公司、寧德時代新能源公司、福建省電力勘測設(shè)計院多方合作。該項目將在晉江投資建設(shè)大型鋰電池儲能項目，計劃總投資24億元，擬分三期實施。項目一期擬建設(shè)規(guī)模為100兆瓦時級鋰電池儲能電站，二期將擴建500兆瓦時級鋰電池儲能設(shè)備，三期將擴建1000兆瓦時級鋰電池儲能設(shè)備，同時還將配套建設(shè)移動儲能設(shè)備，以及移動充電設(shè)施。

前不久的IPO募資主要目的也是擴充產(chǎn)能和加大研發(fā)投入。據(jù)招股書顯示，寧德時代將把IPO募資的53.52億元分別投入湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目和電池研發(fā)項目，投資額為33.52億元和20億元，建設(shè)期均為36個月;湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地完工后，將為寧德時代帶來24GWh的新增產(chǎn)能。

另外，寧的收購的北美鋰業(yè)主要業(yè)務(wù)包括鋰礦開采、選礦和冶煉寧德時代，獲得鋰礦項目的控股權(quán)，保障了企業(yè)發(fā)展對這一關(guān)鍵原材料的供應(yīng)。以及參投的拜騰汽車B輪5億美元融資，不僅僅是為了向整車企業(yè)提供電芯，同時也希望與車企合作，實現(xiàn)整車開發(fā)。

結(jié)語

寧德時代的這么多動作，可與明顯看出其擺脫補貼依賴、通過自身的升級走上國際社會、穩(wěn)定自身市值的想法。大家都知道，光依靠國內(nèi)政策推動的時代不會走太遠，必須扎根市場，企業(yè)才能長久的生存下去。寧德時代很顯然已經(jīng)在努力的使自己走的更穩(wěn)一點。一句話，步伐大不要緊，腿軟就要倒。至于寧德時代未來是否能繼續(xù)維持高位，我們期待市場的反饋。

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