大港港西油田是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的地面工藝優(yōu)化簡化的成功典范。5月21日，該油田繼續(xù)深化優(yōu)化簡化成果，推出精華升級版本，預(yù)計年累計節(jié)約各類費用1200余萬元。

隨著勘探開發(fā)的持續(xù)深入，油田含水不斷上升，部分區(qū)塊顯現(xiàn)出接轉(zhuǎn)站密度大、負(fù)荷率低、集輸半徑小、系統(tǒng)效率低、勞動用工多等現(xiàn)實問題。為實現(xiàn)降低能耗、提高系統(tǒng)效率的目標(biāo)，這個油田不斷深化優(yōu)化重組地面工藝流程，深挖集輸系統(tǒng)場站布局優(yōu)化潛力，確保老油田低成本發(fā)展戰(zhàn)略落地。

港西油田是大港油田開發(fā)較早的區(qū)塊之一。該油田2006年8月完成油水井優(yōu)化簡化，徹底取消了計量站和配水間建設(shè)，實現(xiàn)了三級布站到二級布站的轉(zhuǎn)變，從根本上改變了傳統(tǒng)的地面工藝模式，為國內(nèi)老油田規(guī)模推廣實施地面系統(tǒng)優(yōu)化簡化提供了借鑒。2007年6月，中國石油股份公司勘探與生產(chǎn)分公司將其命名為“港西模式”。

以港西油田為突破口，大港油田結(jié)合自身降本增效需求，針對場站數(shù)量、管網(wǎng)、集輸半徑等開展大量技術(shù)研究論證。通過對7座接轉(zhuǎn)站、外輸加熱爐、外輸泵、集輸管網(wǎng)等為期一年的運行數(shù)據(jù)跟蹤分析后，技術(shù)人員提出了優(yōu)化接轉(zhuǎn)站整體布局、管網(wǎng)的設(shè)計方案，同時對保溫方式、管道粗糙度、流態(tài)、傳熱系數(shù)等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選，開展了取消加熱爐、取消外輸泵、取消加熱爐+外輸泵等4大方面16種情況模擬研究，并最終形成了一種中質(zhì)原油高含水開發(fā)后期接轉(zhuǎn)站最大集輸半徑確定方法，為高含水中質(zhì)原油開發(fā)后期集輸半徑的選擇提供參考，能更加方便、有效地指導(dǎo)生產(chǎn)管理。

研究表明，港西油田深化優(yōu)化簡化后，可取消5座接轉(zhuǎn)站，停運輸油泵5臺，停運加熱爐3臺，預(yù)計年可節(jié)約電費、天然氣費、維護(hù)費等各類費用600余萬元；重組勞動組織模式，優(yōu)化用工40余名，年可節(jié)約人員成本600余萬元。

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