2018年5月14日,珠海陽(yáng)光明媚，風(fēng)和日麗。下午3點(diǎn)，隨著三航風(fēng)范吊裝12#風(fēng)機(jī)平衡梁的平穩(wěn)落下，標(biāo)志著珠海桂山海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目順利完工！
▲圖為最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝
珠海桂山海上風(fēng)電示范項(xiàng)目是中交三航局海上風(fēng)電建設(shè)重點(diǎn)工程之一，其工程造價(jià)為22253萬(wàn)元，風(fēng)電場(chǎng)的裝機(jī)容量為102MW。風(fēng)機(jī)采用導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，是國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用該型式的海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式。
珠海桂山海上風(fēng)電示范項(xiàng)目由三航局新能源公司和二公司組成聯(lián)合項(xiàng)目部共同參與建設(shè)，是中交三航局邁入南方海上風(fēng)電市場(chǎng)的第一個(gè)關(guān)鍵性項(xiàng)目。
項(xiàng)目部歷經(jīng)1年的艱苦奮戰(zhàn)，完成了總共31臺(tái)導(dǎo)管架基礎(chǔ)式整機(jī)安裝。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理、廠家以及分包單位溝通，面對(duì)惡劣天氣、復(fù)雜地形、風(fēng)機(jī)供貨等困難，及時(shí)確定方案予以解決。2017年6月10日，僅用了17個(gè)小時(shí)便完成首船兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的安裝，于11日船舶安全撤離避風(fēng)。8月7日，項(xiàng)目部完成了在同一風(fēng)電場(chǎng)二種不同型式風(fēng)機(jī)整體安裝，顯示了三航先進(jìn)的風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)和強(qiáng)大的風(fēng)機(jī)安裝實(shí)力。8月23日，“天鴿”臺(tái)風(fēng)襲擊了桂山風(fēng)場(chǎng)，項(xiàng)目部提前10天預(yù)測(cè)了“天鴿”影響路徑，提前3天安排現(xiàn)場(chǎng)所有船舶避風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了零損失。2018年4月9日，項(xiàng)目部?jī)H用時(shí)13小時(shí)就完成了27#和22#風(fēng)機(jī)的安裝，刷新了導(dǎo)管架基礎(chǔ)上整機(jī)風(fēng)機(jī)安裝新的施工記錄。項(xiàng)目部還多次查看現(xiàn)場(chǎng)地形，測(cè)量水深。在吊裝16#與21#機(jī)位風(fēng)機(jī)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多次進(jìn)行勘測(cè)，確定礁石位置，制定專(zhuān)項(xiàng)方案，安排“三航風(fēng)范”用GPS精準(zhǔn)定位調(diào)整船舶停船方向與錨位布置，順利完成了此兩臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝。
珠海桂山海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目順利完工，中交三航得到了業(yè)主、監(jiān)理、風(fēng)機(jī)供應(yīng)商的一致好評(píng)，并表達(dá)了再次合作的意愿，也為中交三航在南方海上風(fēng)電市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，亮出了海上風(fēng)電建設(shè)的三航名片。
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