日前，英國Rampion海上風(fēng)電場遇上一件煩心事兒——一根外送海纜受損，不得不將損壞的一段拆除，重新安裝。
英國Rampion海上風(fēng)電場
開發(fā)商： E.ON
位置： 英吉利海峽
裝機容量： 400.2MW
風(fēng)機機型： MHI Vestas V112-3.45 MW
風(fēng)機數(shù)量： 116
風(fēng)機高度： 140m
輪轂高度： 80m
葉輪直徑： 112m
基礎(chǔ)型式： 單樁
水深范圍： 19m~40m
離岸距離： 13km
送出電纜數(shù)量： 2
送出電纜電壓等級： 150kV
目前，這根海纜的受損段已拆除，在重新安裝之前，項目方要對相關(guān)海域進行碎石清理工作。同時，還要啟動海底未引爆物探測。
在歐洲的大西洋和北海海域，還存在著大量二戰(zhàn)時遺留下來的未引爆的水雷，對所有海上項目都是潛在的威脅。
不過看到這里，小編不禁覺得奇怪：一般歐洲海上風(fēng)電項目都會在前期勘測階段進行海底未爆炸物探測，為什么這個項目都快要投運了才想起做這個事呢?知道內(nèi)幕的海粉兒給我們透露一下唄。
然而，這已經(jīng)不是該風(fēng)場第一次遇到這樣的事情了。早在去年12月，2根外送海纜中靠東側(cè)的那一根就因不明原因損壞，在今年3~4月已經(jīng)完成了部分拆除與重新安裝;而本次出問題的是西側(cè)海纜。
短時間內(nèi)2根海纜先后損壞，這是偶然嗎?是埋深不夠?是前期海底清理工作不到位?原因不得而知。
不過據(jù)介紹，該項目仍將按計劃在今年年底前正式投運。
（本文轉(zhuǎn)自歐洲海上風(fēng)電，如有版權(quán)問題，請聯(lián)系小編）
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