圖示:殼牌公司的巨型天然氣開采平臺(tái)Prelude
	
	5月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在澳大利亞西海岸之外,天燃?xì)饩揞^之間的競(jìng)爭(zhēng)正在逐步展開。其中參與開采競(jìng)爭(zhēng)的有世界上最大的半潛式天燃?xì)忾_采平臺(tái),南半球最長(zhǎng)的天燃?xì)夂5纵斔凸芫,以及有史以來建造的最大水上開采設(shè)備。
	
	部署這些耗資巨大的設(shè)備都出于同樣的原因:開采天然氣。諸如殼牌以及Inpex都希望在本月完成平臺(tái)建設(shè)。
	
	隨著一些國(guó)家開始逐步擺脫煤炭作為能源資源,天燃?xì)膺@種替代化石燃料在能源緊缺情況下的需求日漸增長(zhǎng)。這種燃料每個(gè)能源單位產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少了50%。
	
	美國(guó)能源情報(bào)署(US Energy Information Administration)表示,預(yù)計(jì)到2040年天燃?xì)庀M(fèi)量將從2015年的124萬億立方英尺增至177萬億立方英尺(約合5012億立方米)。
	
	這就是為什么殼牌公司巨大的Prelude平臺(tái)——長(zhǎng)488米(1,600英尺),排水量60萬噸,相當(dāng)于6艘美國(guó)核動(dòng)力航空母艦——正在與日本Inpex公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),在Browse盆地開采天然氣。
	
	雖然兩家公司都在各自的氣田開展工作,但這些地域的天燃?xì)赓Y源實(shí)際上相同的,也就意味著殼牌和Inpex公司實(shí)質(zhì)上是在爭(zhēng)奪同一資源。
	
	
	圖示:Inpex公司完工的天燃?xì)馄脚_(tái)組件Ichthys Venturer于2017年7月駛出港口
	
	能源咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie分析師索爾·卡瓦尼克(Saul Ka-vonic)表示:“我是這樣描述這種情況的——我向客戶展示了一張幻燈片——兩個(gè)人正在用吸管喝同一杯奶昔!
	
	Prelude平臺(tái)是一個(gè)真正的巨無霸。
	
	這座大型平臺(tái)不僅是為了從海底井口采集天然氣,而且還要在零下162℃的溫度下將天燃?xì)庖夯?/span>
	
	天燃?xì)庖夯蟮捏w積大大降低,更容易在世界各地運(yùn)輸。通常來說,天燃?xì)庖夯诎渡线M(jìn)行,但Prelude平臺(tái)可以自行完成這道工序,此前從未有開采平臺(tái)能夠達(dá)到此類規(guī)模。
	
	實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)涉及到不少高端技術(shù)。
	
	Prelude平臺(tái)配置了大功率水泵,每小時(shí)可從海中吸取5000萬升水,以幫助冷卻天然氣。天燃?xì)庖夯蟊粌?chǔ)存在體積相當(dāng)于175個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小的儲(chǔ)存罐中。
	
	Prelude平臺(tái)能夠應(yīng)對(duì)海上糟糕的氣象條件,平臺(tái)的巨型系泊鏈能夠抵抗海上的5級(jí)旋風(fēng)。
	
	相比之下,雖然Inpex是在陸上液化天然氣,但它也有一個(gè)巨大的海上半潛式平臺(tái),以便于從天然氣中提取出水和其他雜質(zhì)。在其附近還有一個(gè)名為Venturer的浮動(dòng)倉(cāng)庫(kù)和卸貨設(shè)施。
	
	Inpex將這些巨型基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一稱之為Ichthys,意為古希臘神話中的大魚。
	
	然而,這兩個(gè)項(xiàng)目都受到工期延遲以及成本上漲等問題的困擾。
	
	首先開始開采天燃?xì)獾母?jìng)爭(zhēng)壓力非常之大。
	
	開采Browse盆地天然氣甚至在國(guó)際范圍內(nèi)引發(fā)了競(jìng)爭(zhēng)。一旦Ichthys和Prelude等設(shè)備全面鋪開,澳大利亞可能一舉超過卡塔爾成為全球第一大液化天然氣(LNG)出口國(guó)。
	
	但是,未來的天燃?xì)忾_采平臺(tái)是否能夠超過Prelude平臺(tái)的規(guī)模?
	
	卡沃尼克表示,化石燃料行業(yè)在近期可能其嘗試建設(shè)超大平臺(tái)。
	
	他解釋說,“我們需要上馬新項(xiàng)目來滿足2020年初期全球?qū)μ烊粴獾男枨,”他解釋說,“我們需要去年批準(zhǔn)的項(xiàng)目上馬,但這并沒有發(fā)生,迄今為止我們只看到一個(gè)!
	
	
	圖示:瑞典船東Allseas的“Amazing Grace”能夠提升起整個(gè)海上平臺(tái)
	
	這個(gè)單一項(xiàng)目將由意大利石油和天然氣巨頭埃尼Eni建造,是位于莫桑比克海岸的一個(gè)浮動(dòng)設(shè)施,每年產(chǎn)出340萬噸液化天燃?xì),略小于Prelude平臺(tái)每年369萬噸的產(chǎn)量。 相比之下Ichthys平臺(tái)的產(chǎn)能將會(huì)更大,達(dá)到每年890萬噸。
	
	國(guó)際能源署的Jean-Baptiste Dubreuil表示:“迄今為止,還沒有其他類似的項(xiàng)目進(jìn)行。
	
	唯一的其他類似平臺(tái)可能是瑞典船東Allseas的“Amazing Grace” ——這艘巨大的雙體船將于未來幾年內(nèi)建造一艘巨大的雙殼建造船將在未來幾年建造。其作用主要是提升并移動(dòng)整個(gè)海上平臺(tái),但并不會(huì)處理天燃?xì)狻?/span>
	
	此外再?zèng)]有更多的天然氣開采項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)觀察人士擔(dān)心,大約五年后,天然氣需求可能會(huì)超過供應(yīng)。
	
	數(shù)據(jù)提供商S&P Global Platts的天然氣編輯斯圖爾特?埃利奧特(Stuart Elliott)表示,“本世紀(jì)20年代初期,液化天然氣供應(yīng)短缺的幽靈”正在逼近。
	
	這個(gè)問題在亞洲尤其明顯,尤其是中國(guó)市場(chǎng)。
	
	“去年,中國(guó)的液化天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)了8%,但依舊無法跟上需求的增長(zhǎng)速度,”Dubreuil表示,“我們預(yù)計(jì)中國(guó)天燃?xì)馐袌?chǎng)的進(jìn)口需求將隨著時(shí)間的推移而增長(zhǎng)!
	
	事實(shí)上,國(guó)際能源署認(rèn)為到2040年中國(guó)需要進(jìn)口43%的天然氣,才能完全滿足市場(chǎng)對(duì)液化天燃?xì)獾男枨蟆?/span>
	
	與此同時(shí),一部分希望可再生能源的快速增長(zhǎng)——特別是太陽能和風(fēng)能——有助于彌補(bǔ)天燃?xì)獾男枨笕笨凇?/span>
	
	但毫無疑問,在未來幾十年中,包括英國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家將嚴(yán)重依賴天然氣滿足其能源需求。
	
	Prelude和Ichthys平臺(tái)即將上馬,但殼牌和Inpex都沒有公開承諾開采日期。
	
	由于目前液化天然氣的批發(fā)價(jià)格只是2014年初的一半左右,這些造價(jià)數(shù)十億美元的項(xiàng)目可能永遠(yuǎn)無法收回其支出。
	
	隨著氣候變化問題登上全世界議程的首位,為如此龐大的化石燃料開采項(xiàng)目提供資金的風(fēng)險(xiǎn)越來越大。
	
	當(dāng)然,殼牌公司和Inpex公司都希望他們的海上巨無霸不會(huì)重蹈恐龍的覆轍。
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