2018年第二批成品油一般貿(mào)易出口配額于近日下發(fā)，共計(jì)1933萬(wàn)噸，今年第一批一般貿(mào)易成品油出口配額累計(jì)1624萬(wàn)噸，與第一批相比增加309萬(wàn)噸，漲幅達(dá)到19%。其中汽油536萬(wàn)噸，環(huán)比減少18.17%，柴油978萬(wàn)噸，環(huán)比增加39.91%，煤油419萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)55%。
第二批成品油出口配額全部集中在主營(yíng)煉廠(chǎng)，其中，中石化、中石油、中化所占比例占據(jù)前三位，占據(jù)總配額的88%。中石化申請(qǐng)額度依舊最多，為823萬(wàn)噸，中石油667萬(wàn)噸，中化及中海油分別為230萬(wàn)噸、203萬(wàn)噸，另外中航油申請(qǐng)了10萬(wàn)噸的航煤出口配額。
2017年全年我國(guó)一般貿(mào)易成品油出口配額累計(jì)下發(fā)1655萬(wàn)噸，而2018年前兩批成品油一般貿(mào)易出口配額累計(jì)下放3557萬(wàn)噸，大幅增加1902萬(wàn)噸，可以看出，目前我國(guó)成品油資源供應(yīng)量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)走勢(shì)，國(guó)內(nèi)大型煉廠(chǎng)陸續(xù)投產(chǎn)，而需求方面難以大幅提升，加之新能源發(fā)展迅速，對(duì)傳統(tǒng)資源形成極大得沖擊，國(guó)家多加大出口力度，緩解國(guó)內(nèi)供應(yīng)過(guò)剩壓力。
但值得注意得是，盡管此次出口配額增加，地方煉廠(chǎng)被排擠在成品油出口配額的大門(mén)之外。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，早在2016年地方煉廠(chǎng)曾參與成品油出口，但因完成率只有49.66%，2017年便無(wú)緣出口，地方煉廠(chǎng)資源只能在國(guó)內(nèi)消化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。后期隨著國(guó)內(nèi)大型煉化一體化項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，資源供應(yīng)過(guò)剩局面不斷加劇，為緩解國(guó)內(nèi)企業(yè)壓力，預(yù)計(jì)成品油出口配額將持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但地?zé)捚髽I(yè)何時(shí)能加入出口行列依舊充滿(mǎn)不確定性。
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