3月14日，云南石化的50噸柴油通過罐式集裝箱運(yùn)輸，在中老鐵路寧洱站完成卸車任務(wù)，標(biāo)志著云南石化成品油中老鐵路國內(nèi)段裝運(yùn)試驗(yàn)順利完成。

作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，中老鐵路自2021年12月開通以來，持續(xù)釋放黃金通道效能。此次由云南石化與國鐵昆明局聯(lián)合開展的創(chuàng)新試驗(yàn)，首次采用國際通行的罐式集裝箱運(yùn)輸模式。這種“一箱到底”的運(yùn)輸方式，不僅減少了傳統(tǒng)鐵路油罐車的倒裝環(huán)節(jié)，大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，還實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路的無縫銜接，為開展多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了有利條件，是目前運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的優(yōu)選方案。

成品油運(yùn)輸對(duì)安全性要求極高。在正式啟動(dòng)運(yùn)輸前，必須對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程試驗(yàn)，并通過專業(yè)部門的嚴(yán)格審核認(rèn)定，確保具備安全條件和相關(guān)資質(zhì)后，方可進(jìn)行批量運(yùn)輸。此次成品油運(yùn)輸試驗(yàn)成功后，云南石化將擴(kuò)大范圍，進(jìn)行全線試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)中老鐵路大批量成品油運(yùn)輸。