2月21日，滿載鋰電池隔膜專用白油的油罐車緩緩駛出大慶煉化白油裝車廠。今年年初，大慶煉化順利完成鋰電池隔膜專用白油工業(yè)化生產，這是中國石油系統(tǒng)內首次成功研發(fā)出應用于新能源高端鋰電池領域的新材料。截至目前，試產的452噸鋰電池隔膜專用白油已實現(xiàn)全產全銷，市場反饋良好。

當前，新能源技術和新能源汽車加速發(fā)展，大慶煉化錨定“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展方向，加快向“煉化生精材”產業(yè)鏈中高端轉變，努力培育單項冠軍產品，不斷增強核心功能、提高核心競爭力。

精益求精，定準質量規(guī)范“風向標”。鋰電池的能效直接影響產品的續(xù)航時間、使用壽命及安全性能。隔膜是生產鋰電池的“四大組件”之一，能夠隔離正、負極金屬，防止電池短路，但隔膜的專用白油有嚴格的指標要求。其中，黏度和閃點指標存在著微妙的關系，低黏度易降低開口閃點，無法滿足工況；提高閃點則無法達到低黏度，影響流動性。依托大慶油田優(yōu)質石蠟基原油高黏度的優(yōu)勢，大慶煉化生產出的4號食品級白油具有低黏度高閃點的優(yōu)異性能，可滿足鋰電池隔膜使用需求。

大慶煉化在滿足現(xiàn)有質量標準的基礎上，結合客戶需求精細調整異構脫蠟裝置和白油加氫裝置的工藝指標，制定專用的生產工藝流程及方案，成功生產出專用于鋰電池隔膜的優(yōu)質白油。經全面比對測試，公司產品性能全面優(yōu)于國內外同類品牌，并進一步制定了企業(yè)標準，填補國內高端鋰電池隔膜專用白油標準的空白。

此項企業(yè)標準得到國內知名鋰電池隔膜生產廠家的高度認可。他們表示，過去的使用情況多依賴于經驗摸索，而如今有了明確的數(shù)據指標，這不僅對提高鋰電池的綜合性能具有至關重要的作用，更為行業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎。

審時度勢，打通市場準入“快車道”。盡管大慶煉化生產的鋰電池隔膜專用白油有得天獨厚的優(yōu)勢，但在市場推廣方面存在困難�！拔覀兊漠a品要想進入鋰電池隔膜生產廠家采購清單，就要得到鋰電池生產廠家和知名企業(yè)認證，環(huán)環(huán)相扣。”大慶煉化營銷調運部業(yè)務人員說。自2018年起，大慶煉化營銷調運部員工開始在全國各地跑銷路，但屢吃“閉門羹”。因為許多廠家的設備、產線都是進口的，為了求穩(wěn)都配套使用進口原料產品，嘗試新產品會帶來不確定性。

隨著新能源行業(yè)和國產化替代浪潮的興起，大慶煉化精準把握市場機遇，與鋰電池隔膜生產廠家積極溝通了解需求，將4號食品級白油作為樣品進行測試，并做好調試生產、改進性能等全流程服務，經過近20輪的提升，終于等到客戶的“訂單確認函”。隨著市場開拓取得突破，產品市場占有率穩(wěn)步提升至15%。預計今年3月，大慶煉化將以鋰電池隔膜專用白油專用牌號正式出廠產品，開啟營銷新局面。

乘勢而上，續(xù)寫增產創(chuàng)效“新篇章”。大慶煉化白油加氫裝置自2003年7月建成投產以來，長期受制于產能限制，始終難以實現(xiàn)大規(guī)模生產。面對鋰電池隔膜專用白油市場需求持續(xù)增長，大慶煉化積極突破技術壁壘，努力提高產能規(guī)模，用科技“含新量”提升企業(yè)發(fā)展“含金量”。

針對隔膜專用白油原料單一依賴常減壓裝置減四線的局限性問題，大慶煉化技術團隊深入剖析，分析減三線V8基礎油的餾程，并結合模擬數(shù)據，反復計算潤滑油調和黏度，最終通過投用閑置的中質側線塔，實現(xiàn)減三線V8基礎油的轉化利用。今年年初以來，公司累計增產4號食品級白油1800余噸，每噸可增利1300余元。

“公司生產的隔膜專用白油性能優(yōu)良，每噸可生產70萬至100萬平方米的隔膜。自去年7月技術改造后，隔膜專用白油的年產量已由3600噸躍升至9600噸，市場占有率預計從15%大幅提升至40%�！睙捰腿�部高級主管王廣飛說。

以精求立業(yè)，以質求取勝。大慶煉化矢志培育特色更特、強項更強、優(yōu)勢更優(yōu)的一流品牌，提升拓展高檔潤滑油基礎油特色業(yè)務核心技術、產業(yè)鏈條、品牌優(yōu)勢，為建設世界一流精品特色煉化企業(yè)持續(xù)賦能。