丹麥的馬士基航運公司（Maersk Decom）贏得了一項合同，將塔洛石油公司（Tullow Oil）位于毛里塔尼亞海上的班達（Banda）和蒂奧夫（Tiof）油田完全封堵和廢棄。

這是馬士基航運公司（Maersk Decom）的第一個項目，該公司將根據(jù)一項合同提供端到端的插拔解決方案。該公司成立于2018年。

馬士基·德康說：“該解決方案將項目管理，工程和規(guī)劃與執(zhí)行七個遺留勘探和評估井的堵塞和遺棄以及水下設(shè)備的拆除和處置捆綁在一起。

馬士基鉆井公司與馬士基供應(yīng)服務(wù)公司以50:50的比例合資成立的馬士基Decom公司將提供該項目所需的所有人員，資產(chǎn)和設(shè)備，包括鉆井裝置和近海支援船。

通過根據(jù)一項總體合同交付整個范圍，我們可以在項目的每一步中優(yōu)化項目。我們相信捆綁的項目和活動是該行業(yè)未來的方式。作為一家專門的退役公司，我們很榮幸能夠與Tullow一起實現(xiàn)這一里程碑，”馬士基航運公司首席執(zhí)行官Lars Banke說道。

Tullow Oil首席運營官Mark MacFarlane表示：“馬士基石油公司獲得此殊榮的基礎(chǔ)是Tullow最近在英國大陸架上進行的退役活動取得了成功，其中Tullow成功地將完整的退役，堵漏和廢棄范圍外包給了專業(yè)承包商。我們正在尋找希望與馬士基公司合作，后者為我們提供了最令人信服的報價。

班達（Banda）和蒂奧夫（Tiof）油田分別位于毛里塔尼亞海岸，距水深1200m，分別為53公里和84公里。計劃在第二季度進行實地調(diào)查，預(yù)計在2021年初開始執(zhí)行海上作業(yè)。

OEDigital已與馬士基航運公司（Maersk Decom）聯(lián)系，以尋求有關(guān)要使用的資產(chǎn)（船只，鉆機）以及合同價值的更多信息。