Wood Mackenzie的最新數(shù)據(jù)顯示，到2028年，海上風(fēng)電將占總風(fēng)電需求的25％，高于2019年的10％。

該分析師機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2028年，海上風(fēng)電的累計裝機(jī)容量有望增長7倍以上，部分原因是未來十年浮動風(fēng)電的發(fā)展。就資本支出的部署而言，海上風(fēng)電有望“縮小”與海上上游油氣的差距。

Wood Mackenzie全球海上風(fēng)電總監(jiān)Rolf Kragelund表示：“海上風(fēng)電的風(fēng)潮越來越大。海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展將對浮動風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)生積極影響。

原定于2022年部署的350MW以上的浮動示威者將加強(qiáng)這一論點(diǎn)。

Wood Mackenzie表示，已經(jīng)引入了超過75種浮動風(fēng)概念，并且經(jīng)驗豐富的開發(fā)人員開始通過組建聯(lián)盟和建立浮動風(fēng)管道來在浮動行業(yè)中“更加積極地定位自己”。

到目前為止，浮動風(fēng)電的商業(yè)化受到了22大障礙的阻礙，開發(fā)人員認(rèn)為，需要能力來降低浮動風(fēng)電的成本，而政府則認(rèn)為，需要降低成本才能使政府將容量分配給浮動風(fēng)電， ” Kragelund補(bǔ)充道。

他說，如果浮動風(fēng)電行業(yè)要想成為“真正的”商業(yè)成功，決策者們“必須加入進(jìn)來”并為市場開拓一條清晰的道路。

Kragelund補(bǔ)充說：“由于預(yù)計大多數(shù)海上風(fēng)能的增長都在適合于固定于底部的海上風(fēng)能的地區(qū)，因此浮動風(fēng)能僅預(yù)計占2019-2028年海上風(fēng)能的一小部分。

盡管如此，如果形成新的監(jiān)管框架，到2030年，可以在10個市場中部署多達(dá)10GW的風(fēng)電。

由于政府缺乏承諾，海上風(fēng)電部署的速度和范圍仍存在不確定性。為了使海上風(fēng)能走向全球并成為主流的電力來源，更多的政府需要為市場提供清晰，穩(wěn)定的途徑。

伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）表示，如果競爭性投資機(jī)會開始變得更具吸引力，那么激烈競爭帶來的“不冷不熱”回報也可能抑制行業(yè)增長。

克拉格隆德說：“保證金緊縮已經(jīng)成為價值鏈中的主題，尤其是在競標(biāo)價格急劇下跌之后。需求的增長和擴(kuò)散，再加上本地內(nèi)容政策和更大的組成部分，將對供應(yīng)鏈?zhǔn)┘舆M(jìn)一步的壓力。

此外，各個地區(qū)特性的分散發(fā)展以及渦輪機(jī)額定值的加速提高將影響資本支出分配。

隨著海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)在整個2020年代過渡到商人風(fēng)險市場，開發(fā)商將越來越面臨批發(fā)電價波動的風(fēng)險。

來自商人價格風(fēng)險的風(fēng)險將改變海上風(fēng)電項目的融資方式。因此，需要更好地了解商人風(fēng)險和捕獲的海上風(fēng)電價格，以掌握商人市場的預(yù)測增長。