近日，比爾·蓋茨在一次談話節(jié)目中表示，“我剛買了一輛保時捷電動車Taycan，我不得不說它的溢價很高，但它很酷。這是我第一輛電動汽車，我非常喜歡它。

保時捷方面自然是開心，世界首富給保時捷做的這一波硬廣，也成功讓保時捷第一款純電動汽車Taycan成功再次吸引到眾人的目光。

為了增加保時捷純電動車的影響力與實用性，保時捷方面宣布，近日在萊比錫建立的超級充電站即將開門營業(yè)。 據(jù)官方介紹，這座超級充電站總?cè)萘繛?000kW，其將成為目前歐洲規(guī)模最大的充電站。

而該充電站的快充系統(tǒng)由保時捷工程技術(shù)公司研發(fā)，并且其首款純電動車Taycan可支持800V高壓充電。 同時，該充電站會根據(jù)車型的不同，最高可為車主帶來，充電5分鐘，續(xù)航增加100公里的充電效率。

據(jù)了解，保時捷在這座充電站投入了18個350kW的充電樁，其中6個為保時捷內(nèi)部使用，其余12個充電樁對外免費開放。
此外，保時捷還投入了4個22kW的交流電充電樁。 截止2020年3月底之前，即便不是保時捷的客戶，也可以免費給愛車充電，免費期限過后，將根據(jù)供應商標準進行收費。

雖然保時捷目前只有一款純電動車Taycan，但依然展示出保時捷品牌在電動車領(lǐng)域擁有極強的實力。Tayncan為一款四門轎跑車，其中旗艦車型Turbo S綜合最大功率625馬力，峰值扭矩1050�！っ祝�結(jié)合起步控制功能，綜合功率可短暫升至761馬力，0-100km/h加速僅需2.8秒，極速可達260km/h。

對于特斯拉來說，保時捷Taycan的出現(xiàn)，將成為其在高端電動車市場中的強力對手。而消費者在購買純電動車時，也有了更多的選擇。