印度12個(gè)主要港口的動(dòng)力煤進(jìn)口在2006年下降了14.98％，降至7460萬(wàn)噸 四月-根據(jù)印度港口協(xié)會(huì)的報(bào)告，本財(cái)政年度為1月份。中心擁有的港口在去年同期處理了87.74噸的干燃料。

維持這12個(gè)港口處理的貨物數(shù)據(jù)的印度港口協(xié)會(huì)（IPA）在其報(bào)告中稱(chēng)，動(dòng)力煤處理的“與上一年相比百分比變化”為14.98％。

在此期間，煉焦煤和其他煤炭的進(jìn)口量增長(zhǎng)了1.10％，達(dá)到47.08噸。上一財(cái)政年度同期，這些港口共處理了46.57噸焦煤。

動(dòng)力煤是印度能源計(jì)劃的主體，因?yàn)?0％的發(fā)電量依賴(lài)于干燃料，而煉焦煤主要用于煉鋼。

印度是僅次于中國(guó)和美國(guó)的第三大煤炭生產(chǎn)國(guó)，擁有2990億噸的資源和1230億噸的探明儲(chǔ)量，這些儲(chǔ)量可能持續(xù)100多年。

印度有12個(gè)主要港口- 坎德拉，孟買(mǎi)，JNPT，Marmugao，新芒格洛爾， 科欽，金奈，卡瑪拉加爾（Ennore），VO達(dá)姆巴那爾（VO Chidambarnar）， 維沙卡帕特南，天堂和 加爾各答 （包括哈爾迪亞），約占該國(guó)貨運(yùn)總量的61％。

在當(dāng)前財(cái)政年度的四月至一月期間，這些港口的總貨運(yùn)量增長(zhǎng)了1.14％，為585.72噸，略有增長(zhǎng)。

上一財(cái)政年度的同期，港口處理了579.10噸貨物。